极目新闻记者 石倩
近日，有网友反映，驾驶新能源车从深圳回湖南，高速路上排队充电竟花费了4小时。10月5日，极目新闻记者向数位新能源车主了解到，湖北高速服务区排队充电的现象目前较为少见。
10月3日，武汉新能源车主李先生临时起意，带着妻子和女儿驾驶特斯拉前往襄阳游玩，经过福银高速随州服务区时，利用上厕所的时间，充了15分钟的电，大概续航100公里。
“我运气好没有排队，当时有四个充电桩，其它三个都在用，刚好空了一个我直接充上了。”李先生告诉记者，服务区安装的是国家电网的快充桩，可能是因为他出发的时间不是高峰期，所以现场充电的车辆没有看到有排队现象。
在襄阳游玩了一天后，10月4日李先生又驱车前往荆州，途经二广高速（广州方向）荆门服务区时又充了一次电。“这次体验也没有排队，不过充电速度比较慢，而且充了不到十分钟自动停止了。”李先生说，他换了个充电桩才能正常充电，又充了15分钟左右离开了服务区。
极目新闻记者又询问了两三位新能源车主，他们表示，在湖北高速服务区并未碰到排队充电的情况。10月5日傍晚，武汉车主彭女士在高家堰服务区看到，该服务区一共有4个充电桩，只有1个在使用中。
湖北交投实业公司相关负责人表示，目前实业公司所辖共有63个服务区有充电桩设施，湖北省高速服务区充电桩覆盖率达到50%以上，充电桩覆盖率还是很高的。该负责人提醒，电动车出行前，可以先关注国家电网的“e充电”微信公众号，查询沿途经过的服务区是否有充电设施，一定要规划好行车路线。
那么全国范围内的充电设施配置如何？今年9月，交通运输部曾在新闻发布会上透露，目前已在高速公路服务区新增充电桩439个，保有量达到了10836个，新配置充电桩服务区95个，配置充电桩服务区达到了2318个。