9月30日，蔚来汽车在丹麦正式上市并交货集团旗下旗舰级SUV车系——ES8。与此同时，蔚来汽车核心 | 奥斯陆也将在10月1日宣布开张。市场价层面，新汽车选用全世界统一市场价，综合性运输费、本地税金和经营成本这些，配用规范续航力电池包的ES8起价格为60.9万挪威克朗（折合RMB44.8万余元）。而配用长续航力电池包的ES8车系起价格为67.9万挪威克朗（折合RMB49.9万余元），WLTP工作状况里程数最大可以达到500千米。
除开商品之外，将来还将在丹麦搭建全方位的保障体系。BaaS充电电池租赁服务项目带来了车电分离、充电电池租赁、可充能换可更新的全面服务，是对于纯电动汽车客户在工艺与商业运营模式上的提升式自主创新。客户在购买汽车的情况下，也不用选购电池包，彻底能够按照自身的要求去租赁充电电池，而且可挑选不一样的容积，花费按月付款。
BaaS不但为顾客带来了可充能换可更新的全面服务，还解决了车子充电电池衰减系数、没法升級、汽车保值率等一直困惑着纯电动车顾客的难点，享有更贴近汽油车的出行感受。
丹麦客户假如挑选规范续航力电池包的BaaS服务项目，汽车价格将降低9万挪威克朗（折合RMB6.62万余元），每个月附加费1399挪威克朗（折合RMB1029元）。挑选长续航力电池包的BaaS客户汽车价格将降低16万挪威克朗（折合RMB11.8万余元），每个月附加费1999挪威克朗（折合RMB1470元）。
与此同时，大家还掌握到，2022年底前蔚来汽车将在丹麦基本建设20座第二代汽车充电站，汽车充电站将遮盖丹麦前5大都市及关键快速道路，而第一座第二代充换电一体站将于10月底资金投入经营。在换电时，顾客只需把车停在汽车充电站前，轻按显示屏，辅助驾驶系统软件便会把车驶进站内，只需三分钟，系统软件便会为车子换掉充斥着电的充电电池。每一个汽车充电站可容下13块充电电池，每日可进行高达312次换电。
奥斯陆占地面积达2100平方米，是当前在丹麦关键地域基本建设较大的个人中心。奥斯陆气氛左右双层，顶层关键担负商品和业务展现，而下一层是则为蔚来汽车客户给予应用的NIO Cafe、Library、Forum、Lab、Living Room和Joy Camp地区。
值得一提的是，奥斯陆服务项目与交货核心将于10月开始营业，总面积为1800平米。服务站还未丹麦客户带来了挪动服务车和上门服务送取车等服务项目，而且协同其他4座挪威城市与受权协作，健全顾客的出行感受。
蔚来汽车原创品牌生活习惯知名品牌NIO Life与丹麦当地艺术大师Anette Moi和Sandra Blikas联合开发的丹麦主题风格产品系列早已朝向丹麦与我国同歩开售，以丹麦为主题风格设计方案设计方案了丹麦版本号的NIO Life，专注于让电瓶车更改我们生活习惯。
除开丹麦销售市场，蔚来汽车表明到2022年，可能涉足欧洲地区5个我国，最少预估销售量5万台，总体目标身心健康连续发展趋势销售量是10万台。只需早期有充足的资金支撑点公司“砸钱”，待电动车充电站、汽车充电站在欧洲地区铺平，中国电动车出航欧洲地区销售市场来日可期。
写在最终
蔚来汽车涉足丹麦销售市场，不仅是外表上真么简易，李斌也表明，蔚来汽车在丹麦销售市场短时间毫无疑问亏本，因此本次丹麦之旅也是为了更好地证实了蔚来汽车在我国市场一系列发展战略对策和运营模式的准确性。实际上中国自有品牌新能源汽车企在生产和研发能力上并不输其他知名品牌，而且在智能驾驶产品力上早已领跑全世界。但是想迈向经济全球化，磨练的不仅仅是产品力，处理文化冲突，融进本地销售市场，这也是蔚来汽车最先要处理的难题。对于蔚来汽车的丹麦之旅如何，那就由咱们一同希望吧。