眼底下可以说五菱宏光MINI带爆火小型纯电动车这一市场细分，愈来愈多的小型加工厂也逐渐发布性价比高的车系，而以生产制造低速电动车发家的雷丁知名品牌，也打造了很好的车系。日前，集团旗下最新款雷丁青芒果(配备|询价采购)正式上市，共发布7款车系，补助后市场价范围为2.98-5.9八万元，做为小换代车系，新汽车主要是对配备升級，再次给予最大续航力300km的车系。下边咖哥就和各位来聊一聊它。（配图图片来源于互联网）
外型沒有转变，在平级中并不不好看。新汽车外观设计依然持续旧款，在设计方案上或是整合了当下时尚元素，例如密闭式前脸、车灯组成前脸结合在一起、低空气阻力造型设计轮圈、两色喷涂这些，但是对比宏光MINIEV(配备|询价采购)在第一印象上它并不可以给人留下来深刻的印象，给人觉得也就是一款平平常常的微型汽车。车内饰设计方案平淡无奇，配备挺高。车内饰总体也是普遍合理布局，除开新手入门版外其他都备9英寸升降式中控屏，仪表台添加橘色原素，让车内饰看上去多了一些魅力。做为转变便是最新款乐芒悦动版车系提高了中控台显示屏，价钱也比旧款车系贵了2000元，可以说车里配备对比宏光MINIEV全系列也不带中控屏而言，最少在现代感上应更强一些。
规格没变，可是比宏光MINIEV大许多。新汽车规格尺寸依然为3620/1610/1525mm，轮距为2440mm，这规格对比宏光MINIEV法式马卡龙版（长2920mm，轮距1940mm）要大许多，能够想像车里的空间主要表现应该是很好的，但是主驾位汽车安全气囊并并不是标准配置。最大续航力300km，平级主要表现相对性非常好。新汽车驱动力续航力也没有转变，但是取消了趣芒悦动版（185km）、智芒悦动版和中餐馆寻味版车系，与此同时增加了趣芒欢动版车系，驱动力上不一样车系将配用至大功率为25kW和35km的稀土永磁同步电动机，依然给予130km、200km及其300km三种续航能力，参照其市场价，4.19万的版本号就能有着200km的续航力，这要比宏光MINIEV还多30km，但是这种看起来很高的续航力，具体主要表现也有待磨练。
写在最终
看了之上咖哥对最新款雷丁青芒果的详细介绍，这新款车可以说苍蝇再小，却五脏俱全，并在规格、配备还有驱动力续航力上面要好于宏光MINIEV，续航力300km车系市场价基本上和宏光MINIEV顶配车系一样（宏光MINIEV只有120km和170km二种续航力），在续航力高些的条件下可以说它的性价比高或是真高，假如大伙儿不在意品牌影响力得话，雷丁青芒果这款车系或是值得一看。