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眼底下可以说五菱宏光MINI带爆火小型纯电动车这一市场细分,愈来愈多的小型加工厂也逐渐发布性价比高的车系,而以生产制造低速电动车发家的雷丁知名品牌,也打造了很好的车系。日前,集团旗下最新款雷丁青芒果(配备|询价采购)正式上市,共发布7款车系,补助后市场价范围为2.98-5.9八万元,做为小换代车系,新汽车主要是对配备升級,再次给予最大续航力300km的车系。下边咖哥就和各位来聊一聊它。(配图图片来源于互联网)
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外型沒有转变,在平级中并不不好看。新汽车外观设计依然持续旧款,在设计方案上或是整合了当下时尚元素,例如密闭式前脸、车灯组成前脸结合在一起、低空气阻力造型设计轮圈、两色喷涂这些,但是对比宏光MINIEV(配备|询价采购)在第一印象上它并不可以给人留下来深刻的印象,给人觉得也就是一款平平常常的微型汽车。车内饰设计方案平淡无奇,配备挺高。车内饰总体也是普遍合理布局,除开新手入门版外其他都备9英寸升降式中控屏,仪表台添加橘色原素,让车内饰看上去多了一些魅力。做为转变便是最新款乐芒悦动版车系提高了中控台显示屏,价钱也比旧款车系贵了2000元,可以说车里配备对比宏光MINIEV全系列也不带中控屏而言,最少在现代感上应更强一些。
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规格没变,可是比宏光MINIEV大许多。新汽车规格尺寸依然为3620/1610/1525mm,轮距为2440mm,这规格对比宏光MINIEV法式马卡龙版(长2920mm,轮距1940mm)要大许多,能够想像车里的空间主要表现应该是很好的,但是主驾位汽车安全气囊并并不是标准配置。最大续航力300km,平级主要表现相对性非常好。新汽车驱动力续航力也没有转变,但是取消了趣芒悦动版(185km)、智芒悦动版和中餐馆寻味版车系,与此同时增加了趣芒欢动版车系,驱动力上不一样车系将配用至大功率为25kW和35km的稀土永磁同步电动机,依然给予130km、200km及其300km三种续航能力,参照其市场价,4.19万的版本号就能有着200km的续航力,这要比宏光MINIEV还多30km,但是这种看起来很高的续航力,具体主要表现也有待磨练。
写在最终
看了之上咖哥对最新款雷丁青芒果的详细介绍,这新款车可以说苍蝇再小,却五脏俱全,并在规格、配备还有驱动力续航力上面要好于宏光MINIEV,续航力300km车系市场价基本上和宏光MINIEV顶配车系一样(宏光MINIEV只有120km和170km二种续航力),在续航力高些的条件下可以说它的性价比高或是真高,假如大伙儿不在意品牌影响力得话,雷丁青芒果这款车系或是值得一看。