日前 ，互联网上曝出一组疑是恒驰5路试碟照。先前，广州恒大表明恒驰车辆批量生产正进到最终备战环节，恒将军再接再厉推动恒驰产品系列的批量生产工作中，并争得不断开发设计扩展车系引流矩阵。9月13日晚恒大地产官方网站发表申明，互联网上近日发生的相关广州恒大破产重组的观点彻底歪曲事实。企业现阶段的确碰到了空前的艰难，但企业果断执行公司监督责任，竭尽全力复工复产，保交楼，费尽心思一切办法恢复过来运营，全力保障顾客的合法权利。
本次路试的恒驰5的外表造型设计，基本上与2021年在上海车展上现身的展车维持同样。恒驰5的“戈”字型的日间日间行车灯、内藏式门把及其光亮的线条花边构建出极强的潮流感与未来感。不能叫作震撼，但归属于让人过目难忘的种类。
新汽车选用灰黑色升降式顶棚的设计方案，提高了小车的潮流感。新汽车配置21英寸的轮毂，进一步增强了小车的运功气场。恒驰5将英语汽车标志融进到围绕式后尾灯当中，看上去辨识度十足。
后尾配置了大规格的尾翼，让整车更为炫酷 。车内饰层面，新汽车使用了三辐式多用途厚底汽车方向盘，并装有较长三联屏，包含仪表盘显示器，中控台触摸显示屏和前座前的显示屏，新汽车护栏上装有多种多样物理学功能键。配备层面，中控台装有H-SMART OS恒驰智能网联系统软件，除此之外车里坐椅使用了突显健身运动气质的橘色缝合线设计方案。对于恒驰5的驱动力信息内容，现阶段暂未确立。
截止至上年年末，恒驰车辆已总计资金投入474亿元；除开破万件受权专利权之外，恒驰1、恒驰3、恒驰5、恒驰6和恒驰7的研发车也顺利完成退出，现阶段看来是“离批量生产很近了”。不应该恒驰车辆最后能不能令顾客为其付钱，还得看最后的商品主要表现了。（照片源于互联网,若有侵权行为请告之删掉）