封面新闻记者 张福超
9月26日，岚图FREE(配置|询价)发起全球首个电动车涉水后底部碰撞公开测试，旨在通过多场景、多频次叠加的安全测试方式，验证三电系统和整车硬核实力。岚图FREE通过该项测试，并由中国汽车技术研究中心现场发布测试结果“未冒烟、未起火、未爆炸、未进水”，充分验证岚图FREE硬核安全实力。
此次测试模拟了特大暴雨涉水和涉水后底部碰撞场景。安全始终是岚图造车的第一准则，岚图FREE通过全球首个电动车涉水、底部碰撞公开测试，再次成功突破行业安全测试标准。
当下，新能源汽车安全国标测试项目多为单一电池包的单项测试。但在用户的拥车全旅程中，三电系统、整车结构等方面可能承受多重、叠加的损伤。这意味着在日常使用场景下，车辆及电池包会面临涉水、碰撞等多频次、多场景的考验。
岚图汽车针对电动车涉水、底部碰撞发起全球首个测试，旨在通过多场景、多频次叠加的安全测试方式，验证整车及电气系统的硬核实力。涉水试验后，测试车辆继续进行底部碰撞，进一步验证发生托底事故后，电池包及整车结构是否安全。
在涉水测试中，中汽中心分别对岚图FREE纯电版、增程版进行了涉水测试，测试涉水深度600mm，达到国标6倍（国标涉水深度为100mm），完全可以应对特大暴雨的考验。在底部碰撞测试中，岚图FREE纯电版、增程版测试车辆模拟日常道路驾驶情景，遭遇障碍物进行制动后，以30km/h的速度硬磕高210mm的障碍物。该项测试中，电池包最低位置与障碍物至少重叠36mm，验证发生底部碰撞事故后，电池包及整车结构是否安全。
“安全始终是岚图造车的第一准则，对于电动车而言，电池安全才是‘真安全’。岚图汽车不生产电芯，但关注解决电池系统安全，岚图汽车首创涉水、底部碰撞，就是要以最严苛的测试，检验整车安全性能，突破电动汽车安全标准新高度。”岚图汽车CEO卢放博士表示。