金华市新能源汽车小镇，南阳下线“水氢发动机”，用水当燃料真的可行么？

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庞氏水车变驴车

南阳下线“水氢发动机”，用水当燃料真的可行么？人们对于“水氢发动机”终极质疑是能量的终极来源是什么？

昨天答主说了，地球生物维持生命活动的能量来源是碳水化合物、脂肪和蛋白质所谓三大能量物质这些碳基化合物碳键中蕴含的化学势能；而这些碳基化合物也不是能量的终极来源，仅仅是能量载体，能量终极来源是太阳能。

生物消耗生物消耗三大能量物质释放能量和二氧化碳，后者通过植物的光合作用吸收太阳能，重新合成长碳链化合物，实现碳基能量和碳基化合物的循环。

不仅是生物直接消耗，人类活动使用的大部分能量也是来自于这些碳基化合物，比如，我们燃烧木材、植物秸秆、煤炭、石油来做饭、取暖，或者转化成电能以及其他可以用能源。

包括使用糖或者含淀粉粮食糖化后发酵制备酒精的所谓生物燃料，也是碳循环和碳基能量循环的一部分。

庞氏“水氢发动机”终极能量来源是什么？

水分子的化学势能不能作为能量来源

地球能源，不外乎太阳能（核能），地球高能物质尤其是高能物质蕴含的失能（主要还是核能-物理势能，一些高能化合物的化学势能），以及水和风的势能（终极来源依然是太阳能）。

其他可以用能源，比如电能，通常来自于这些终极能量源。

水，作为化学性质最稳定的小分子物质，具有最低的化学势能，不可能作为终极能源，甚至很难作为能量载体。

因此，“庞氏水氢发动机”汽车，加水就能跑是彻头彻尾的骗局。

“铝能源”发动机？根据为庞氏水氢发动机提供关键车载即时制氢技术的湖北工业大学的最新回应：

“我们的制氢技术并不是在一个装置里加水就可以产生氢气，而是新型制氢材料、制氢装置共同起作用的结果。”

就是通过水与某种材料发生化学反应，把这种材料中蕴含的势能释放出来解离水产生氢气，然后经过氢燃料电池产生电能。

也就是说，水仅仅是这个过程中能量传递的介质。

能量的来源是神秘的“新型制氢材料”。

这种“新型制氢材料”又是什么？

据说是一种高效低成本的铝合金水解制氢材料。

也就是说能量来源是铝，这种发动机或可以称为“铝能源”发动机？

就直接说，一辆私家车从北京跑到上海需要加多少铝，花多少钱吧能量来源有了，而且宣称是高效低成本。

成本有多低呢？

研发团队不妨直接给出一个形象化的说法：

最具有可类比性的，直接说一辆私家车从北京跑到上海需要加多少铝吧；

这些铝重量几何，按照市价值多少钱？

这种“驴车”比之现行的汽油车，有没有成本优势。

当然，还有，这种铝能源物质的可循环性如何？对环境生态有什么影响？