金致新能源车业,曾红极一时的“油改气”,为啥现在很少见到了?

油改气最大的优势就是省钱金致新能源车业,但同时也存在一定的安全隐患,因为对于车主来说,谁也不想每天带着一个气罐到处跑。

金致新能源车业,曾红极一时的“油改气”,为啥现在很少见到了?

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金致新能源车业,曾红极一时的“油改气”,为啥现在很少见到了?

油改气的现象多出现在北方地区,很多出租车等其他营运车辆都会改装成烧气,只是在南方地区比较少见而已。在此之前应该说过类似的问题,因为目前烧油车所有的硬件及线路,包括发动机都是以烧油定制的,实际上来说只能说兼容烧气。

况且现在电动汽车的出现,烧气就变得可有可无,首先加气站不像加油站一样,无论在任何地方都能够轻易找到,而是需要到特定的地方才能够添加,可以想象一下,一辆烧气的车在高速上没气了,高速上有加气的地方吗?并没有,下高速都不一定能找到。

这是最致命的一点,另外汽油车改装为燃气车,本身发动机就不是为烧气而制造的,由于长时间处于高温的状态,汽车在行驶过程中会发生严重抖动,而且一旦改装成烧气的,你不可能再改回去,因为发动机早已经不是原本的发动机,一定程度上肯定有所影响。

当然油改气并非全部都是烧气的,在汽车启动的时候,依然还是烧油,只有温度达到一定程度,才会变成烧气,有车主算过,相比于燃油车,烧气的车每公里也就4毛多,这大大减少了额外费用的产生。

其实油改气的改装变少是正常的,因为改装之后,在动力上会有所衰减,根本满足不了车主,而新能源汽车完全可以作为替代,虽然说目前的技术也并不是特别成熟,依然存在各种问题,但解决也只是时间的问题。

随着中国工业技术的长足进步,工业领域,各行各业从技术底蕴到产品,从以前的简单的代工规模,已经发展至如今的精工质造。更多的真正的质优价美的产品出现,也让消费者有更实惠的选择!在 这种情况下,我们为何不选择国产工业产品呢?也正是如此,从登上纽约时装周的李宁,到纯电技术底蕴享誉海外的比亚迪EV产品,都用自己的实力,改写全球市场对中国工业产品的印象。而奋进中的中国品牌,也用质优价美的产品回馈消费者,这也是中国消费者乐于见到、乐于选择的。

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汉的线下展出,引发了全社会对于“国货崛起”的巨大共鸣。有人认为,“中国制造”从浮躁走向沉淀,用多年蛰伏和定力,蜕变为“中国创造”,并孕育出世界知名的品牌,来之不易!还有人认为,国货能够敢于摒弃山寨模仿的短视功利,用巨大的决心十年一剑,终成正果,令国人无比自豪。我觉得,大众对国货崛起的共鸣,还在于社会心态的转变,是伴随中国崛起而得到显著提升的民族自信。如今的中国制造,无论是技术还是品质的水准,的确打破了许多人的陈腐“偏见”, 重构了国货的核心价值,重建了国人的消费观。

2021-10-29

2021-10-29