北汽纯电动汽车eu5，秦Pro EV500和北汽EU5哪个更值得入手？为什么？
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您好，谢邀北汽纯电动汽车eu5！
这两款车其实好选择，有钱买秦Pro EV500，手头拮据的选北汽EU5，两款车差了2万多的售价那。您要想了解秦Pro EV500，可以给您分享下我上周写的一盘文章，以供参考。
9月20日，比亚迪公布了其最新产品 秦Pro 正式上市，比亚迪秦Pro共推出燃油、双模、纯电三种动力版本，其中，秦Pro EV500共推出3款车型，补贴后售价区间在16.99万元至18.99万元。
想要更好的了解一款车型，没有比对比的方式更加直观了。秦系列一直被视为亚迪纯电动三厢轿车中的高端产品，同比亚迪E5形成了很多的产品搭配。在如今市场上哪款车型适合于它进行对比那？小编冥思苦想，也就 北汽EU5 R550 可以算是勉强合适的车型了。
秦Pro EV500 车身尺寸 4765×1837×1515mm，车辆轴距 2718mm，在目前市场热销的电动三厢轿车中应该是最大的了，EU5 R550 车身尺寸 4650x1820x1510mm，车辆轴距 2670mm，整体略小于秦Pro EV500。
当然，老百姓买车最关心的是价格，这点来说 北汽EU5 R550 确实更占优势。EU5 R550 补贴后售价是14.89万至16.19万元，整体上比秦Pro EV500 便宜2万多元。
从宋Max开始，比亚迪进入了3.0时代，继全新一代唐，全新一代宋之后，秦Pro成为第四款比亚迪3.0时代车型，造型、结构设计、制造工艺较以往车型都有大幅度的升级。
不论外观还是内饰，秦Pro EV500 相较于老款秦EV都做了大的改变和提升，视觉感受上秦Pro EV500 更像是一款全新的车型，尤其是秦EV那被网友吐槽“丑到呕吐”的尾灯终于不见了。
电动汽车续航就是生命，为了更多的减少能耗，电动汽车一直推进着轻量化的发展，北汽EU5 R550 通过采用大量轻量化，高强度材质的打造，将车辆整备质量控制在1680kg。
而本次 秦Pro EV500 更是大打轻量化概念，大量采用高强度钢材，车身（骨架）高刚性材料使用率达到73.5%，其中：590MPa以上高强钢占比45%，980MPa以上高强度钢占比18.2%，通过高强钢的应用及结构的优化，车身较上一代减重49kg。秦Pro EV500的部分底盘件升级为铝合金材料，减重39kg。
除此之外，秦Pro EV500的电池包减重157kg，动力总成升级为三合一减重97kg，各种轻量化措施叠加，秦Pro EV500的整备质量仅为1650kg，比秦EV450低了250kg。甚至比同样强调轻量化的北汽EU5 R550 还轻了30kg，别忘了，它的车辆尺寸可是比EU5 R550 要大的。
动力性能是介绍一辆汽车不能不说的部分，并且小编认为秦Pro EV500最大亮点就在于其动力新能。秦Pro EV500 的电机最大功率为120kW，最大扭矩280N·m，功率和扭矩相比秦EV450的160kW，310N·m有所下降，但是最高转数从12000提升至15000rpm，极速方面秦Pro EV500与秦EV450一样，依然达到了150km/h，但0-100km/h的加速时间比秦EV450要多1秒，为8.9秒。
秦Pro EV500配备了比亚迪三元锂电池组，总能量为56.4kWh，能量密度为160.9Wh/kg，电池包较秦EV450减重达157kg。“高性能+轻量化”的设计令 秦Pro EV500 成为了比亚迪旗下所有电动汽车中续航里程最高的车型，秦Pro EV500的NEDC综合续航里程为420km，60km/h等速续驶里程达到500km。最值得一提的是秦Pro EV500 的百公里电耗做到了从秦EV450的15kWh/100km下降至13.8kWh/100km。
秦Pro EV500 成为了比亚迪电动的“续航王”，但相较 北汽EU5 R550 还略差一筹，EU5 R550 的NEDC工况续航里程≥450公里，60km/h等速续驶里程≥570公里，在现今的电动汽车市场名利前茅。
最后，我们在说下智能性和安全性。
在智能方面 北汽EU5 R550 毋庸置疑，其提出的“智思、智观、智言、智行、智融”共同将 EU5 打造成为一款人工智能轿车。
10项智能驾驶辅助设备和技术更是让 北汽EU5 R550 在安全性上有了更好的保障，包括自适应巡航、车道偏离预警、行人前碰撞预警、车辆前碰撞预警、自动紧急制动等比较前沿的辅助驾驶技术，配合EMD3.0智能电驱技术，能精确监控行车安全并实时进行路径纠偏，让驾乘更安心、更放心、更舒心。
再看 秦Pro EV500，作为全球首款搭载“比亚迪D++开放生态平台”的车型，秦Pro EV500将连接开发者、产品和用户，凝聚2000万全球开发者智慧，以DiLink智能网联系统为平台，通过OTA智能远程升级，衍生出无限可能的车载应用，成为一个可以无限进化的自成长AI新物种。
在安全保障上，秦Pro配备了博世公司的ADAS 驾驶辅助系统。LDWS车道偏离预警系统、ACC-S&C停走型全速自适应巡航系统、AEB—CCR自动紧急制动系统、AEB-VRU行人识别/保护系统、PCW预测性碰撞报警系统等等的加入，可以帮助驾驶者提前发现行车危险，预防事故发生。
写在最后：
通过以上的简单对比可以看出 秦Pro EV500 相较 秦EV450 确有了翻天覆地的改变，更好看的外观，更精致的内饰。但相较同样有了大幅提升的 北汽EU5 R550 来说，并不是领先很多，尤其是在续航一项，还输给了后者。故小编认为，如果你热衷于体验新科技，讲求高品质，尤其是购车资金充足，秦Pro EV500 一定是您的不二选择。但如果 购车资金稍有不足，那 北汽EU5 R550 同样也是个不错的选项，当然前提是你得能接受那被吐槽的体无完肤的车标。
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