10万元买混动SUV，许多人会觉着不可思议，原因是混动车型基本上价格都偏高。但作为“人民需要什么，五菱就造什么”的上汽通用五菱这次真的给我们带来了一辆只有10万元的混动SUV，它就是五菱星辰(配置|询价)混动版。
价格怎么样
五菱星辰混动版已于8月25日正式上市，共有2.0L DHT电劲款和2.0L DHT电速款2款配置车型，售价分别为9.98万和10.98万元。
颜值在线
五菱星辰混动版采用了“翼动美学”设计理念，外观造型简单明了。展翼式日间行车灯加上两侧LED大灯组，让其看上去炯炯有神，另外飞翼式前格栅也很好拉宽了视觉效果。
车身侧面，该车使用了双色车身设计，低风噪造型轮圈造型上很是新颖。尺寸上长宽高分别为4594/1820/1740毫米，轴距为2750毫米，其尺寸在国内主流紧凑型SUV中也有优势。
车尾设计在我看来属于老少皆宜，尾灯向内收缩，并且由一个亮黑色的装饰条相连接，形成了贯穿式的设计。而车尾部的“HEV”标识也代表了自己的混动身份。值得一提的是，星辰混动版在原有的5款莫兰蒂车色基础上，新增专属电感车色“极地冰蓝”，在我看来是最显清新。
来到车内，五菱星辰混动版给人的第一印象就是中控台造型颇具层次感，整体氛围较为温馨。但是五菱星辰混动版增加了“冰川白”内饰配色与车身外观相得益彰。10.25英寸悬浮式中控屏幕集成了大部分控制功能，内置Ling OS灵犀系统，支持单句多指令、连续对话、组队出行等。液晶仪表盘，可以显示诸如显示胎压、续航里程等行驶信息。
五菱星辰混动版还拥有电子挡把，另外还可以选配水晶电子挡杆，以提升车内质感。
前排座椅五菱星辰混动版还是非常宽大，填充物也比较适中，支撑性和包裹性都很好。并且前排驾驶位座椅支持多向电动调节。
而在后排空间上肉眼可见非常宽敞，头部和腿部空间都很充裕。靠背角度可调节最大至130度，长途乘坐也不会感觉到疲惫。与此同时，独立出风口也是应有尽有。后排座椅支持四六比例放倒，放倒后可以形成1632升的储物容积，十分宽敞。
全新的配色、丰富的配置、超大的空间，五菱星辰混动版延续了车型一贯的高产品力，单就静态来说，它绝对是同级别中一款性价比超高的产品。
舒适驾乘
五菱星辰混动版搭载2.0升混动专用发动机，最大功率136马力（100千瓦），最大扭矩320牛·米。与之匹配的是五菱混动专用DHT，采用P1+P3双电机串并联架构，市区电驱，高速直驱。官方公布市区工况下百公里油耗4.6升，综合百公里油耗5.7升，市区续航可达1100公里。
我们都知道电动车起步快，所以在起步和低速行驶时，五菱混动系统会使用EV模式，让你享受纯电车加速平顺性，而到了高速则采用直驱。底盘方面，新车采用后独立悬挂系统，不管是行驶质感还是滤震方面都有着质的提升。
哪款车型值得购买？
2.0L DHT电劲款
指导价：9.98万元
推荐指数：★★★★☆
2.0L DHT电劲款虽然是入门版本，但整体配置够用。不过略显遗憾的是并没有后驻车雷达，前排侧气囊、天窗以及Ling OS灵犀系统等，所以并不是很推荐。
2.0L DHT电速款
指导价：10.98万元
推荐指数：★★★★★
2.0L DHT电速款作为顶配车型，相比入门版2.0L DHT电劲款，主要在配置上增加了：前排侧气囊、前后部头部气囊（选装）、后驻车雷达、360度全景影像、天窗、Ling OS灵犀系统以及多连杆独立悬挂等，整体来说不管是娱乐配置还是安全配置都对得起这10000元的差价，所以这个版本我最为推荐。
写在最后
五菱星辰混动版不需要插电，不受充电桩的约束，日常用车更加随心所欲。并且五菱混动作为HEV，所搭载的电池包小，安全性高，并且得益于五菱新能源衍生出来的技术优势，五菱混动的安全性得到保障。因为没有大电池的重量束缚，同等亏电情况，用车的油耗也更低一些。结合9.98万的起售价五菱星辰混动版在我看来非常具有性价比。