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国内资讯
1.2022 年比亚迪在华销量或首超大众
2.电池存风险，宝马在华召回部分进口i3(配置|询价)/iX/i4
3.19.98 万元起，哪吒 S 开启首批用户交付
4.吉利控股集团成「驱动可持续」全球伙伴
国外资讯
1.特斯拉 Model 3/Y 在美限时降价 3750 美元
2.蔚来荷兰首座换电站正式上线
3.福特电马(配置|询价)第 15 万辆下线，2023 年登陆 37 国
4.加注电动车研发，日产签署 2000 亿日元贷款协议
5.雷诺与空客合作研发固态电池技术
1、2022 年比亚迪在华销量或首超大众
日前，中国招商银行国际部（CMBI）披露，11 月前四周，比亚迪是中国最畅销的汽车品牌，表现优于大众汽车。
数据显示，从 11 月 1 日至 11 月 27 日，比亚迪售出 152863 辆汽车，同比增长 83%。
同期，大众售出 143602 辆，同比下降 0.3% ；丰田位居第三，销量为 115272 辆，同比下降 0.5%。
有媒体透露，如果比亚迪保持这种势头，2022 年销量或能首次超过大众汽车，成为中国的车企销冠。
不过，同期奥迪品牌零售量为 36847 辆，若一并算上，大众集团的销量仍超过比亚迪。
12 月 2 日，比亚迪发布了 11月产销快报，11 月销量为 230427 辆，1-11 月累计销量 1628297 辆。
CMBI 披露，同期特斯拉在中国的零售量也较上年同期增长近一倍，此前该公司曾对国产 Model 3 和 Model Y(配置|询价) 进行降价，并提供保险补贴、限时现车补贴等激励措施。
值得一提的是，2023 年第一季度比亚迪将发布高端品牌仰望及其首款车型，新车预计将拉动比亚迪的销量。
2、电池存风险，宝马在华召回部分进口 i3/iX/i4
国家市场监督管理总局官网显示，12 月 1 日，宝马（中国）备案召回部分进口宝马 iX、i4 及旧款 i3。
召回车辆涉及部分宝马 iX 及 i4 电动汽车，生产日期为 2021 年 9 月 28 日至 2022 年 6 月 10 日，共计 38 辆。
召回原因：由于制造失误，动力电池单元内可能混入了异物。这会引起电池内部短路，严重时可能造成动力电池起火，存在安全隐患。
此外，还将召回部分宝马旧款 i3 ，生产日期为 2019 年 2 月 7 日至 2019 年 8 月 29 日，共计 3 辆。
召回原因：动力电池因电芯生产制造过程异常，可能会造成动力电池过度自放电。极端情况下，会导致动力电池模组过热，不能排除发生火灾的可能性，存在安全隐患。
宝马官方表示，将对召回范围内的车辆进行检查，免费更换存在缺陷的电池模组，以消除安全隐患。
3、19.98 万元起，哪吒 S 开启首批用户交付
11 月 30 日，哪吒 S 正式开启首批用户交付仪式。
新车于 7 月 31 日正式上市，售价在 19.98-33.88 万元，从上市到交付用时 122 天。
官方表示，哪吒 S 增程版车型将在年底前开启交付。
截至 11 月 30 日，哪吒汽车已在全国布局 360 家服务中心，覆盖 220+ 个地级行政单位。
当天，哪吒汽车官方公布了相应的权益：
对于哪吒汽车准车主，赠送2 年免费充电、免费赠送充电桩及安装服务，终身免费三电质保，终身免费道路救援、终身免费 OTA 升级以及基础流量终身免费，娱乐流量赠送5年（5G/月）等权益。
对于「哪铁」车主，免费赠送哪吒汽车 APP 10000 分专享积分，可用于换购平台周边。
4、吉利控股集团成「驱动可持续」全球伙伴
今日，吉利控股集团官宣成为中国首家以全球合作伙伴身份加入「驱动可持续」项目的车企。
「驱动可持续」全球项目由宝马、戴姆勒、福特、本田、捷豹路虎、斯堪尼亚、丰田、大众、Stellantis、沃尔沃汽车、沃尔沃集团联合发起。
目前，奔驰等企业也已成为该项目全球合作伙伴，推进全球汽车供应链的可持续发展。
项目参与方旨在打造全球可持续发展供应链，针对可持续原材料、碳中和及循环价值链等多个议题开展活动。
截至 2022 年，已有来自全球 100 多个国家的 4 万多家供应商参与了「驱动可持续」项目的可持续性自我评估活动。
1.特斯拉 Model 3/Y 在美限时降价 3750 美元
据外媒报道，特斯拉将对 12 月交付的 Model 3/Y 提供 3500 美元（约合 24655.4 元人民币）的折扣，官方称其为「价格调整」。
该折扣为限时折扣，仅限 12 月提车的用户可享。
特斯拉美国官网显示，目前 Model 3 全系、Model Y 双电机性能版均可于本月交付，Model Y 双电机长续航版交付周期为 2022 年 12 月-2023 年 3 月。
外媒表示，特斯拉推出该政策的原因是在税收抵免新政前，不少消费者选择退单以等待新政策后的更优惠价格，导致特斯拉近期销量相对低迷，带来了一定的库存压力。
特斯拉此次提供的 3500 美元优惠，恰好为明年实施的 7000 美元税收抵免金额的一半。
受电池产地和车辆组装地影响，部分车企预计在明年只能拿到一半的税收抵免金额。
特斯拉此举试图激励用户于本月尽早购车，而非等待税收抵免后再购买车辆，以有效降低其库存压力。
2、蔚来荷兰首座换电站正式上线
今日，蔚来官宣，荷兰首座换电站正式上线。
蔚来在荷兰的第一座换电站位于蒂尔堡的范德瓦尔克酒店，地处 A58 高速公路旁，该站的上线便于用户往返蒂尔堡与布雷达两大城市之间。
蔚来已于 10 月 17 日在荷兰交付了首批 ET7，换电站的上线有助于用户带来更多的补能选择。
未来，用户还可以在有需求时更换更大容量的电池组，以提升续航能力。
今年 1 月 19 日，欧洲首座蔚来换电站在挪威上线，此后德国、瑞典两国的换电站也陆续上线。
未来，荷兰也将作为欧洲换电网络的一部分，持续上线新的换电站。
3、福特电马第 15 万辆下线，2023 年登陆 37 国
11 月 30 日，福特汽车官宣，第 15 万辆福特 Mustang Mach-E 在美国下线。
2023 年，福特将在全球 37 个国家和地区销售 Mustang Mach-E，并计划拓展更多市场。
福特官方表示，现在正加速 Mustang Mach-E 的生产，希望全球年产量可以达到 27 万辆。
此外，福特目标在 2023 年底前将年产量增至 60 万辆，到 2026 年扩大至 200 万辆。
随着新车产能提升，福特 Mustang Mach-E 的生产工厂也迎来升级，工厂内已经新增一条电池线、底盘线、额外的装配线和喷漆车间。
截至目前，有超过 80% 的美国 Mustang Mach-E 客户和超过 90% 的欧洲客户，是由燃油车主转化而来的。
4、加注电动车研发，日产签署 2000 亿日元贷款协议
11 月 30 日，日产官宣签署由瑞穗银行提供的 2000 亿日元（约合 103.34 亿元人民币）银团绿色贷款协议。
这笔款项合同期限为五年和七年，将用于清洁交通和相关项目，以推进其电气化和碳中和目标。
其中包括设计、开发和制造零排放汽车和电动汽车零部件，以及其他有关碳中和计划的研发投资和支出。
日产表示，日产正在加速电气化和技术创新，以提高零排放和清洁出行能力。
签署此笔绿色贷款协议，代表了该公司将可持续发展置于其业务核心的最新举措。
5、雷诺与空客合作研发固态电池技术
11 月 30 日，雷诺与空中客车签署研发协议，以推动双方的电气化进程发展。
双方将联手就能源管理优化和电池重量改善相关的技术点进行研究，并研发固态电池技术，目标使电池的能量密度在 2030 年实现翻倍。
双方还将研究未来电池从生产到可回收性的整个生命周期，以便为其工业化做好准备。
空客首席技术官 Sabine Klauke 表示，将雷诺集团在电动汽车方面的经验与空客自身在电动飞行器方面的技术相结合，有助于空客加速开发 2030 年代及以后所需的混合动力飞机架构的颠覆性技术。
