近些年来随着新能源汽车的不断“内卷”，国内市场的新能源汽车销量也呈现逐步增长的大趋势。目前来看，市面上的新能源汽车琳琅满目，正逐渐占据着市场的主导地位。但是相似的外观，大同小异的造型，让消费者逐渐产生审美疲劳。然而一辆车的出现以全新的矢量美学打破常态，开始走进大众视线。
在2022成都车展上，合创汽车带来了自家旗下全新产品——纯电智能潮跑合创A06。作为合创汽车推出的首款纯电智能潮跑，合创A06的推出被合创汽车赋予了极大的期望。同时合创A06将在10月31日开始全新预定方式：盲定，盲订预售价为 18 万元，9.9 元开启盲订。
纯电智能潮跑合创A06
合创A06整车以矢量美学设计理念为主。犀利的前脸，搭配两侧分体式回旋镖的大灯设计，犀利上扬的前灯看起来很具有攻击力。封闭式的中网设计，让整个前脸看起来简洁且极具未来科技感。大灯内侧是可发光的LED灯带，整体时髦感十足。前脸正中央则是品牌车标，有着极强的品牌归属感。下包围采用三段式设计，两侧配有小尺寸导流槽，点缀出前脸的层次感
车身采用轿车惯用的溜背式造型，低趴俯冲的姿态能够有效地降低风阻。有着较强的运动气息。侧面没有明显的棱角，一条极为流畅的腰线贯穿车身，搭配时下流行的隐藏式车把手以及五幅式低风阻轮圈造型。让整个侧面的视觉效果显得修长大气，进一步描绘出运动氛围。另外，新车车顶配备了1.7㎡低辐射全景天幕，整个视野极其开阔，舒适感拉满。
尾部宽体的造型，采用贯穿式尾灯，整个尾部并没有太多的复杂装饰。一条纤细的灯带贯穿左右，有效拉宽整个横向宽度，后备箱采用上翘的“小鸭尾“设计；下部分有粗壮的黑色饰板以及内凹的牌照框设计，有效地点缀了车尾的层次感，和前脸前后呼应。
虽然新车定位四门中型轿车，但车身尺寸上已经完全可以媲美大型轿车了。新车长宽高分别为：4965mm/1920mm/1520mm，轴距为2850mm。这个空间数据，即使是一米八大高个坐进车内也不会感到拥挤吧！
自研整车系统HI-OS 所见即所得
坐进新车内部，工整的对称式布局，首先映入眼帘的便是14.6英寸高清悬浮中控大屏+大尺寸液晶仪表+三幅式多功能方向盘。同时搭载全新自研整车系统HI-OS，让用户尽享3秒极速开机体验。中控区下方还有手机无线充电板，更加方便远程旅行。整车的全域数字座舱，让绝大多数操作都可通过语音交互完成，充分满足用户对智能化的需求，彰显了满分的科技感。
新车搭载了高通8155芯片的智能辅助驾驶系统，保证了车机系统不会在关键时刻掉链子，可以说是目前最高性能的车机之一了。全车12项主动安全和360°环绕拍摄的“守望者“功能，和自动平地泊车和立体车库泊车模式；以及22项进阶辅助功能，包括车道保持、主动刹车、自适应巡航等功能，为用户带来极致安全感和科技体验感。
在动力上，合创A06基于全新自研的 H-GEA 架构。新车还提供多种动力的选择，单电机高功率车型搭载最大功率160kW的永磁同步电机；单电机低功率车型搭载最大功率为135kW的永磁同步电机。双电机四驱版本最高功率可达340kW，0-100km加速仅需3.7秒，匹配的是三元锂电池组，在续航方面，新车CLTC工况下最高续航可达620km。
全民舆车：“大黑马“合创A06能否赛出位？
面对愈发成熟的纯电动车市场，此次新上市的合创A06充分展现一款新时代潮流车型的基本要求，不仅外观潮流，符合当代年轻人的审美需求，而且它所展现出的综合实力和产品力，也受到了消费者的广泛认可。虽然合创对于消费者来说有些陌生，但是合创给人感觉更多的是低调务实。这也更让我们期待合创接下来的表现力以及带给我们的惊喜！