新能源电动摩托车，现在新能源汽车这么火，电动摩托会跟着火起来吗？

这个就要看政策怎么走了新能源电动摩托车，如日中天的超标电动车，因为新国标的出台，市场一下就冷清了。电动摩托车很符合市场的口味，毕竟大家还是忘不了超标车那种感觉，速度快，动力强劲。

新国标电动自行车大多数老百姓是不怎么喜欢的，市场反应平淡，消费者没有购买欲望。这段时间经销商最难熬的日子，一个月卖不出几辆车，跟关门没什么两样。

电动摩托车是机动车，要考证，交保险，按机动车管理，不能在像超标车一样任性了。同时因为3c认证，电摩资质的影响，用车成本会高很多，没办法羊毛出在羊身上。这样一来，老百姓在购车时就会有顾虑，考虑值不值得，可能会有部分人因此选择新国标电自。

别忘了还有电动轻便摩托车，它几乎就是超标车披着合法的皮衣，各项参数和超标车一样。目前有消息称，南宁电摩要上黄牌，但不能进市区，而电轻摩上蓝牌，上路问题正在商讨。

这也给我们释放出一个信号，未来“超标车”还会和我们见面，只不过是时间问题。能否人性化、合理化的放宽政策，这就要看当局者的态度和良心了。

当你骑过摩托车之后再去骑电动车，你就会知道哪一种比较好了。

电动车电动车可谓是“禁摩”之后的新型产物，主要是在市区这种比较繁华的地方使用。电动车续航里程短，常规合标电动车最快就跑五六十左右，在市区代步确实比较方便快捷。但同时电动车又不需要驾驶证就可以驾驶，导致很多老人、未满18岁的孩童在驾驶的时候不遵守交通规则，从而引发了一系列的交通事故。

电动车环保、保养维护的成本低，现在基本家家户户都有一辆电动车。但是电动车电池基本用不到一两年就得换了，像回收的废电池如果处理不好那也是会造成环境的污染。同时电动车造价成本低，车身大多为塑料件，车架、刹车、以及一些制作工艺很一般，安全性能堪忧！

摩托车摩托车也称燃油车，是一种需要有驾照才能上路行驶的车辆。相比电动车，摩托车造价、成本等各方面都来得高得不少，像鼎鼎大名的川崎H2R摩托车售价高达了72万元。大家都知道，摩托车要有牌照和驾驶证才能上路行驶，但是“禁摩”政策出来之后，不管你手续是否齐全，要是闯入禁摩地区那就一定是罚款扣分。很多工薪阶级的工人买不起小汽车，同时电动车的续航里程又短，远远满足不了日常的需求，所以摩托车是这一个阶层最好的选择。像过年的时候，有很多农民工就选择骑摩托车返乡，这也是摩托车的一大优势。但是摩托车的后期保养维护费用高，而且摩托车强制13年报废，哪怕你13年到了车子还是很新性能还是很好，一样得报废！

总结我还是喜欢摩托车，因为骑摩托车的那种感觉是电动车、小汽车都不能带给我的。在我看来，摩托车更像是一种情怀，而不是一件简单的代步工具而已！

如果你也赞同老炮观点的话点个赞吧，有不同意见的欢迎在下方评论区留言。

专注汽车摩托方面的问答，我是摩托老炮。