新能源车型的大行其道令消费者购车自然有了更多选择性，而这其中纯电车型很受市场关注。相比燃油车，纯电车型无需缴纳购置税，能上绿牌，养车也轻松。如果我们购车预算在30万左右打算买一款国产纯电中型SUV的话，广汽埃安AION LX(配置|询价) PLUS和刚上市不久的问界M5(配置|询价) EV是两个值得考虑的选择。如果两车进行二选一的话，谁的表现更胜一筹呢？
外观对比：埃安AION LX PLUS动感，问界M5 EV(配置|询价)大气
问界M5 EV外观上采用了全新的前脸造型，封闭式的设计看着十分简洁，也符合纯电车型给外界的直观印象。前LED大灯组内部的折线日行灯十分醒目。
在车身侧面部分，造型十分宽大，上下腰线简洁流畅。车窗外侧有着熏黑处理，并且有着镀铬饰条进行包围。门把手采用了仪式感很强的隐藏式设计，还能一定程度降低风阻。满足空气动力学的轮毂造型十分别致。
在车尾部分，贯穿式尾灯嵌入在熏黑饰板内，车标同样能够点亮。熏黑后包围的扩散器造型很具力量感。
广汽埃安AION LX PLUS整车造型显得十分动感。前脸有着一丝泪痕般效果的前LED大灯组很具攻击性，前包围的两个U型镀铬饰板将封闭直瀑式格栅进行分隔，造型新潮动感。
车身侧面同样采用了隐藏式门把手，车门下侧有着点阵式的镀铬饰板修饰。造型略显复杂的熏黑轮毂造型十分拉风。
车尾部分很具层次感，贯穿式尾灯内加入了密集的灯点设计，点亮效果出众。熏黑后包围造型显得棱角分明，镀铬饰板的大量运用突出了视觉感。
在外观设计风格方面，两车差异明显，问界M5 EV走得是稳重大气路线，广汽埃安AION LX PLUS走得是运动风格路线。
内饰对比：问界M5 EV科技感更强
在内饰方面，问界M5 EV采用的是前卫简洁的T字型环抱式智能座舱，Nappa真皮座椅舒适度很高，车内有着大量软料材质进行覆盖，触感出众。木纹饰板贯穿中控并且在侧门部分也有大量运用，豪华感营造非常出色。
空调出风口造型十分小巧，下端配备了双手机无线充电板，水晶档把的握感和质感都很出众。
中控部分搭载有同为悬浮式的15.6英寸中控大屏和10.25英寸曲面全液晶仪表盘，查看十分便捷，内置有华为HarmonyOS 3系统，语音系统识别精准，不光是手机能和车机互联，连电脑也可以跟车机轻松连接，娱乐和办公两不误。
再看广汽埃安AION LX PLUS，内饰同样采用了极简设计。软料材质在内部有着大量运用，质感营造非常出色。贯穿式空调出风口造型简洁，外侧还加入了金属质感的饰条进行点缀。
两辐式多功能方向盘上面加入了大量镀铬材质进行点缀，有效提升视觉感。前端为12.3英寸全液晶仪表盘，中控配备有一块15.6英寸悬浮式中控大屏，内置有ADiGO智能系统，支持车联网、OTA升级、WiFi热点等功能。
在内饰方面，两车的质感营造都非常出色，而就科技感来说，问界M5 EV略胜一筹。
空间对比：两车第二排头部和腿部空间都很宽敞
在车身尺寸方面，广汽埃安AION LX PLUS的长宽高分别为4835/1935/1685mm，轴距2920mm。
问界M5 EV的车身长宽高分别为4785/1930/1620mm，轴距2880mm。
直观来看，广汽埃安AION LX PLUS不管是车身“三围”还是轴距都是占优的。
在乘坐体验上，身高大约是175cm的乘客坐在广汽埃安AION LX PLUS的第二排时，头部距离车顶的剩余空间大约是一拳半左右，腿部距离前排座椅的剩余空间大约是三拳左右。
而同样是身高大约175cm左右的乘客坐在问界M5 EV的第二排时，头部余量大约在一拳左右，腿部余量大约在两拳左右。
可以看出，两车后排头部和腿部空间表现都很出色，而广汽埃安AION LX PLUS空间表现更胜一筹。
配置对比：两车基本打个平手
在配置方面，我们选取了两车价格差别最小的广汽埃安AION LX PLUS 2022款 Plus 80 智尊版（指导价：28.66万元）和问界M5 2022款 M5 EV 后驱标准版（指导价：28.86万元）进行对比，看看谁的诚意度更高。
在主被动安全配置方面，广汽埃安AION LX PLUS独有后方碰撞预警、540度影像、倒车车侧预警系统等，问界M5 EV独有DOW开门预警和前方碰撞预警。
在外部/防盗配置中，问界M5 EV独有NFC钥匙、主动闭合式进气格栅，广汽埃安AION LX PLUS独有车顶行李架功能。
在座椅配置方面，问界M5 EV独有副驾驶高低调节/腰部支撑和后排座椅加热，广汽埃安AION LX PLUS独有主驾驶腿托和第二排靠背调节。
在多媒体配置方面，问界M5 EV独有HUD抬头显示、手机互联等，广汽埃安AION LX PLUS独有更多手机APP远程控制、AR实景导航等。
可以看出，两车各方面都有着独有功能，基本打了个平手。
性能对比：埃安AION LX PLUS续航占优，问界M5 EV底盘占优
在动力方面，广汽埃安AION LX PLUS搭载的是前置单电机和前置+后置双电机两种驱动，总功率分别为180kW和360kW，总扭矩分别为350N·m和700N·m。单电机版零百加速最低为7.8s，双电机版零百加速为3.9s。
问界M5 EV搭载的是后置单电机和前置+后置双电机两种驱动，总功率分别为200kW和365kW，总扭矩分别为360N·m和675N·m，单电机版零百加速7.1s，双电机版零百加速为4.5s。
在动力方面，两车各有千秋，广汽埃安AION LX PLUS双电机版动态响应更出众一些，问界M5 EV单电机版动力更强。
在续航方面，广汽埃安AION LX PLUS采用的是容量分别为93.3kWh和144.4kWh的三元锂电池，NEDC纯电续航里程为650km、600km和1008km。
问界M5 EV采用的是容量为80kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为540km和500km。
在续航表现上，广汽埃安AION LX PLUS不但续航更长，选择性也更多。
在底盘方面，广汽埃安AION LX PLUS采用的是前麦弗逊式独立悬架+后五连杆式独立悬架；问界M5 EV采用的是前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架。
在底盘方面，两车的滤振效果都很出色，而相对来说，问界M5 EV的底盘更具诚意一些。
总评
通过五个方面的对比我们可以看出，两车外观风格迥异，内部质感营造出众，空间都很宽敞，配置和性能方面各有千秋。不过综合来看，问界M5 EV总体价格更亲民一些，四驱性能版指导价为31.98万元，而广汽埃安AION LX PLUS双电机四驱版起售价达到了33.96万元。因此如果买高性价比、强动力的家用SUV，个人还是推荐选择问界M5 EV，埃安给人感觉就是出租车品牌，家用商用都有点掉份了，总是觉得怪怪的，大家觉得呢？