如今高油价下，新能源车逐渐成为消费者出行的首选，低廉的出行成本，智能化的座舱配备，都让消费者爱不释手。所以，在选择电车时，实实在在续航里程就变得尤为重要了。而最近极氪汽车举办了为期21天的#万人众测 没你不行#的能耗打卡活动，通过极氪001(配置|询价)车主自己真实的续航里程和能耗表现，来反映极氪001最真实的能耗表现。从侧面也看出了极氪对于自身产品的自信。今天，我们也来“掺”一脚，通过自驾测试，体验极氪001真实的能耗表现。
这次我们测试的是极氪001WE版长续航双电机车型，百公里加速3.8秒，官方标定的续航里程为536公里。从上海出发到达黄山，全程400公里左右，一口气跑到黄山，来看看极氪001的真实能耗表现。出发前我们将极氪001电量充满，表现续航里程535km。将车辆调至普通车主常用的舒适模式，开启单踏板模式，中动能回收，空调调至22度，自动风量。全程基本以高速路段为主，加以少量的城市拥堵路段。最终到达目的地剩余续航40公里左右，加上全程行驶的400公里，除以536，得出的续航达成率差不多是82%，百公里能耗19.6kw·h。值得一提的，基本全程高速压着限速在跑，并没有刻意省着开，都是该加速加速，该超车超车，模拟了最真实的驾驶环境，对于一台2吨多重的车来说，82%的高速续航达成率已经相当厉害了。
而结合懂车帝上极氪001的实际续航里程测试来看，极氪001超长续航双电机WE版在高速一口气跑了571.8km，续航达成率达到了78.1%，百公里能耗17.5kw·h，同样懂车帝测试了特斯拉Model 3，蔚来ET5(配置|询价)，比亚迪汉EV(配置|询价)这些热门车型，但最终续航达成率都不及极氪001来的优秀。通过我们自己的测试和懂车帝的真实测试来看，极氪001的续航达成率真的很厉害，在新能源车型中这样的成绩也是数一数二的。
值得一提的是，在长途驾驶过程中，极氪001方向盘前方隐藏的两颗摄像头会捕捉驾驶员的目光，稍有游离就会通过HUD文字提示和蜂鸣声提醒驾驶员要保持注意力。自适应巡航、偏离预警等功能也是高速驾驶“神器”，能有效较少长途驾驶的疲劳感。3.8秒的提速让高速上超车信心十足，底盘也比较扎实稳定，悬架在过滤一些小坑小槛上做的很不错，既有出色的操控手感也保障了乘坐的舒适性，对得起豪华运动猎装轿跑的头衔。
凭借豪华猎装轿跑的车型设计，极氪001在动动和舒适之间达到一个很好平衡，兼顾了日常驾驶的舒适性和通过性。而订单连续破万，也是消费者对其强大产品力的充分认可，同时极氪也没掉链子，交付连续创新高，稳坐30万以上国产纯电品牌销冠。相信随着极氪001不断进化升级，能给用户带来更多、更高效的用车体验。