作为上市公司，例行发布财报告知投资者公司情况是必须要做的。特斯拉就在本周三公布了2022财年第三季度的财报，其中有不少有意思的内容。
和所有公司财报一样，马斯克在会上同样不忘为自己公司吆喝，他强调特斯拉将会在年底打破销量记录；测试版FSD系统也将发布；看好全球广大的电动车市场，并说特斯拉的市值将会超过苹果和沙特阿美的总和。（目前特斯拉市值为6957亿美元，苹果市值为2.31万亿美元，沙特阿美市值为2.1万亿）
马斯克：新车在开发
成本只有Model 3(配置|询价)的一半
由于财报内容涉及的内容过多，我们的关注重点还是在汽车上。会上有媒体询问马斯克关于新车型的问题，马斯克这样回答：
虽然特斯拉没有公布确切的日期，但公司汽车开发团队的主要精力是开发下一代汽车。其成本只有Model 3的一半，产量可能会高于特斯拉目前所有汽车产品的总和。
这里为大家整理几个关键词，“全新车型”，“成本为Model 3的一半”，“销量是现有特斯拉的总和”。
围绕这些官方消息，我们可以来提前预测下这款特斯拉新车外貌。
特斯拉新车或定价15万
首先是新车的定价，前几个月德国一家专门从事汽车拆解的公司对Model 3进行了一次彻底的分析，计算出单车材料、物流、人工成本相加为单车2.8万美元，以现在汇率计算大约为20.2万人民币。而这个计算结果获得了马斯克本人的确认。
而根据国内机构测算，2020年第一季度国产Model 3标准续航升级版本的制造成本大约为18.87万，毛利率为39.37%。借由这两个信息我们推算，特斯拉下一款新车的成本仅为1.4万美元，折合人民币大约在10.1万。预计最终上市定价可能在15万人民币。
预计2023年公布，可能采用比亚迪刀片电池
实际上关于特斯拉这辆未来新的消息之前就时长传出，之前有消息称，这辆新车或许会叫为Model C或Model Q，预计在2023年公布，定价15万起，定位上是一辆两厢车型，要低于现有的Model 3，预计CLTC续航里程会超过400公里。
特斯拉新车效果图
几个月前，就要国外媒体绘制过这辆新车的效果图。整车的造型看起来形似缩小版的Model Y(配置|询价)，整体继承了特斯拉的圆润饱满设计。全新造型的LED灯组配上圆润的车头。车门还配备了隐藏式弹射门把手，同样为隐藏式后视镜预留拓展接口，车辆本身的掀背式造型有强烈的运动气息。
特斯拉4680电池 下图
之前还有传言称，这辆新车将会采用比亚迪的刀片电池，这样可以在较为狭小的车身内塞入更多的电池，以便推出长续航或高性能版车型。不过考虑到特斯拉自己的4680电池已经在海外时装，所以新车究竟会采用哪种动力电池还暂时未知。
写在最后
由于特斯拉在国内长期处于热销状态，其新车的消息总是十分受到关注。目前来看，这款新车肯定将会在15万的区间内容推出，上市，直接威胁到目前国内10至20万元区间内的新能源车型。另外更低的售价，也拉低了燃油车车主转投阵营的成本，或许届时会带起一波销量。
