《车矩阵》新车：作为新能源汽车尤其是电动汽车的“鼻祖”，特斯拉在全球有着极为精准的市场布局，上海超级工厂的设立和特斯拉Moedl 3/Y两款车型的国产为其带来了巨大的流量，2022年9月特斯拉在华交付83135辆，其中特斯拉Model Y(配置|询价)单车销量达51802辆，位列国内乘用车销量排行榜第一，上海超级工厂1-9月的累计交付量则达到483074辆，这样的成绩，国内能比肩的也仅是新能源自主品牌领跑者比亚迪。
近期工信部发布的《第五十九批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中，特斯拉全新Model X/S位列其中，意味着这两款以进口方式销售的车型获得了国内上市的资格，并且具备年内交付的可能。据特斯拉申报信息显示：全新特斯拉Model X(配置|询价)/S均搭载100kWh三元锂电池组，三电机Plaid版本NEDC续航分别为664Km/672km、四驱版本NEDC续航700Km/715km。那么问题来了，国内网友一直关心的特斯拉Model X/S能否导入上海超级工厂实现国产，从而随着制造成本的降低和零关税从而使售价随之降低，惠及国内用户？
根据特斯拉官网显示2022年第三季度全球交付超34.3万辆，实现了全球累计交付辆突破300万辆的成绩，而Model 3/Model Y等热门车型在中国等市场连续多月登顶车市销量单月排行榜，中国市场已经成为包括特斯拉在内的众多海外车企最为倚重的汽车销量最大市场，因此，尽管海外售价较高，但特斯拉极有可能在不久的将来在上海超级工厂导入Model X/S两款车型，从而在华获得更大的市场占比。