各位朋友好，新一期“新车速递”又跟大家见面了。10月的车市又将有不少重磅新能源汽车上市。接下来，就请大家就跟随独家引擎的脚步，去详细了解一番吧。
路特斯ELETRE
日前，据相关消息称，路特斯ELETRE将在10月公布售价，并有望上市。据悉，新车此前已于7月15日在武汉工厂正式下线，外观设计极具视觉攻击性。
新车采用如同大嘴般的前进气格栅造型，搭配折线前大灯组，前脸极具辨识度。车身采用了隐藏式门把手，花瓣状轮毂非常拉风。此外，该车身上还具有的大量空气动力学风洞、主动式电动后扰流板，进一步提升性能。内饰上，新车造型简约，加入了大尺寸中控悬浮屏，查看便捷。运动方向盘握感出众，内部软料材质有着大量运用。
动力方面，路特斯ELETRE两个动力版本的电机最大功率分别为612马力和918马力，最大扭矩分别为710牛·米和985牛·米，0-100km/h加速时间分别为4.5秒和2.95秒。续航部分，该车电池组容量将超过100kWh，对应上述动力版本的WLTP续航里程分别为600km和517km
丰田bZ4X
早在上半年，一汽丰田bZ4X和广汽丰田bZ4X便先后宣布开启了预售。据最新消息称，南北丰田的bZ4X将于10月20日以后宣布上市，预计此次将是广汽丰田bZ4X先上市，一汽丰田稍后。
丰田bZ4X忠实于全球版车型设计，线条伶俐，造型前卫。新车前脸配有狭长大灯，且翼子板采用了和车身不同的颜色，辨识度极高，整体设计风格相比丰田现有车型有着较大革新。内饰上，新车沿袭海外车型的设计，仪表盘采用环抱设计，而12.3英寸中控屏与下方空调区融为一体，并支持OTA升级。
动力方面，丰田bZ4X将推出单电机前驱版和四驱版本供消费者选择。其中，单电机版本搭载150kW永磁同步电机，电池组能量66.7kWh，CLTC工况下续航里程615km，百公里电耗10.85kWh。双电机四驱版本则搭载前80kW/后80kW永磁同步电机，电池组能量同样为66.7kWh，CLTC工况下续航里程500/560km。
欧拉闪电猫
日前，欧拉汽车官方称，旗下全新运动轿车欧拉闪电猫将于10月27日正式上市并开启交付。据悉，新车定位于一款中型轿跑车，外形保持家族特征的同时尽可能展现出复古的韵味。
新车整车外观拥有很强的视觉冲击力。设计师运用了大量极具动感的曲线元素，高曲率侧窗、跃动腰线、大溜背曲线等。欧拉闪电猫搭载的无框车门延伸至车尾的穹顶式全景天幕，有助于更好地提升视野空间。内饰上，新车T型镂空中控台采用大面积皮质包裹，触感极佳。仪表盘采用了更加传统的三圆筒造型，搭配悬浮式中控大屏，基于高通8155芯片的超强算力，为用户带来流畅，便捷的操作体验。此外，欧拉闪电猫还首搭ORA-PILOT 3.0 智能驾驶辅助系统。
动力方面，欧拉闪电猫采用了全新的三电系统+双电机智能四驱，最大功率300kW，最大扭矩680Nm，0-100km/h加速达到4.3秒。CLTC工况下续航里程达到了705km，快充模式下电量从30%充至80%仅需30分钟。
自游家NV
日前，从目前了解到的信息显示，定位中大型SUV的自游家NV将在10月8日正式上市，新车将提供纯电/增程两种动力版本。同时，该车有望成为本月内上市的第一款新能源汽车。
新车采用LED光源组成的大灯组颇具复古风格，贯穿动态厚壁式光导LED和双轨式LED日行灯点亮后，极具视觉辨识度。同时，该车上扬的腰线带来更加灵动的视觉感受，而黑色的车身支柱设计，呈现出悬浮式车顶的效果。同时，贯穿式尾灯组采用矩阵式设计，很好地与前脸贯穿LED灯组进行了呼应。内饰上，新车将车机原生系统NIUTRON OS与CarPlay融合进15.6英寸中央悬浮屏，可实现导航、娱乐、车控等功能各自独立运行。此外，前排座椅采用高等级Nappa真皮包覆，副驾座椅靠背可放倒至167°，车内配有1.71㎡全景天幕与多维声音响系统。
动力方面，自游家NV增程版车型采用1.5T四缸发动机作为增程器，热效率达41.07%。车辆由前后两台电机驱动，前电机功率130kW，采用先进的油冷技术，能够主动冷却电机温度，后电机功率140kW，系统最大扭矩526N·m。此外，纯电版车型最大输出功率280kW，最大扭矩452Nm，并配有热泵空调，相比传统的PTC空调，能耗最大可降低60%。
写在最后：
10月，车市又将迎来多款新能源汽车的上市。尤其是欧拉闪电猫、丰田bZ4X等多款重磅车型的上市，必将为车市再掀一波购车潮。
好了，今天的《新车速递》到此结束，我们下期再见！