日前，中国汽车工业协会根据重点企业周报数据推算，2022年9月汽车销量251.9万辆，环比增长5.7%，同比增长21.3%；2022年1-9月，汽车销量1937.9万辆，同比增长3.9%。这个预期，让人们对于“金九”的成色有了更多的期待。
自10月1日起，已经有多家厂商公布了9月份的销量，整体呈现上升趋势，其中又以新能源汽车企业居多。根据北青汽车不完全统计发现，主流车企的新能源汽车品牌爆发出更大的潜力，造车新势力企业位置仍在变换，“蔚小理”的组合即将成为过去式。
总体而言，“金九”注定成色十足，继前八个月将年内累计销量拉回到去年同期水平之后，将累计销量推向了正增长。由此，车市彻底摆脱了今年春天的寒气，进入了收获的季节。秋日胜春朝，不假。
头部气势汹汹：比亚迪超20万辆一骑绝尘，埃安首破3万辆
主流车企的新能源汽车品牌正在全面发力，在排行榜中的位置越来越靠前，停售燃油车之后的比亚迪更是一骑绝尘，稳居新能源汽车厂商销量排行榜榜首，且不断刷新自己的记录。在“金九”buff加成下，比亚迪成为首个月度产销量突破20万的自主品牌。
官方数据显示，9月，比亚迪销量为201259辆，同比增长151.2%，其中乘用车销售200973辆，同比增长154.3。需要注意到是，比亚迪这20万辆的销量中，包含了乘用车出口的7736辆，是国内外市场的双双突破。
更重要的是，比亚迪前三个季度的累计销量已经接近120万辆。数据显示，1-9月，比亚迪累计销量达到1185103辆，同比增长161.76%。
虽然距离全年结束还有三个月的时间，但是对于比亚迪实现此前定下的150万辆的目标，已经没有了任何悬念。人们甚至开始期待，比亚迪究竟能够冲高到何种程度，按照目前的增速以及月度销量计算，200万辆似乎也不是没有可能。
同样引人注目的，还有广汽埃安。
9月，广汽埃安销售30016辆，同比增长121%，这是广汽埃安自成立以来，首次实现月销破3万辆。今年1-9月，埃安累计销量为182321辆，同比增长132%，完成了全年24万辆销售目标的75.96%。
年均复合增长率超120%，产销稳居行业前三。
据悉，广汽埃安智能生态工厂第一智造中心20万辆/年的产能已满产，埃安第二智造中心即将于10月12日落成。第二智造中心投产后，广汽埃安有望实现5万辆的月销目标。随着产能的释放、资本化的推进以及全新品牌logo和全新品牌Hyper昊铂的发布，广汽埃安将加速IPO。
新势力变化不断：哪吒蝉联第一，理想重回前三
而在新能源汽车销量增长势头上跑过“蔚小理”的，不只是比亚迪和广汽埃安这两个传统新能源汽车品牌，造车新势力中哪吒、零跑也在赶超。
9月，哪吒交付18005辆新车，同比增长134%，连续第三个月位列造车新势力月度交付榜榜首。今年前三季度，哪吒汽车累计销量约为111190辆，同比增长168%。据官方透露，新上市的哪吒S订单已经超过15000辆，10月份将大批量到店。届时，哪吒销量或将继续上升。
排在哪吒之后的是重回造车新势力排行榜“前三”的理想。9月，理想交付量为11513辆，同比增长62.5%，算是摆脱了8月份因车型换代带来的销量低迷（4571辆）。值得注意的是，9月30日，理想新了理想L8和理想L7两款车型。其中，理想ONE的替代车型理想L8将于11月初开启交付。这也为理想的第四季度表现，给出了更大的想象空间。
9月29日赴港上市的零跑，在9月继续保持了月销过万的成绩，当月交付11039辆，同比增长200%，但环比下滑了11.86%。目前，零跑旗下共有S01、T03(配置|询价)、C11(配置|询价)以及C01四款量产车型，但是贡献销量的目前仅有T03和C11两款车型。其中零跑S01无法在官网下单且从4月份开始无销量可查，于9月28日刚刚上市零跑 C01，将成为零跑的变数，助推其销量增长的同时实现向上突破。
蔚来9月交付量为10878辆，同比微增2.4%。今年前三季度，蔚来累计交付新车82434台，同比增长24.2%。至此，蔚来已经累计交付近25万辆新车。值得一提的是，蔚来在今日（10月8日）举办了欧洲发布会，宣布继挪威之后，开始在德国、荷兰、瑞典、丹麦四国市场提供全体系服务。
与其他处于增长阶段的新能源汽车品牌不同，小鹏在9月份出现了下滑。数据显示，9月，小鹏交付量为8468辆，同比下降18.67%，环比下降12%，是目前少有的单月交付量出现双下滑的车企。
具体来看，小鹏P7交付4634台，小鹏P5交付2417台，小鹏G3i交付1233台，均表现平平。此外，预热已久的小鹏G9(配置|询价)，已于9月21日正式上市。小鹏G9这款被小鹏汽车董事长何小鹏称为“Dream Car”的车型，却因复杂的价格配置让不少消费者“却步”。于是，小鹏汽车紧急调整，在新车上市48小时内便把G9的配置、价格大幅修改，最终变相降价两万元。
从前三季度的累计销量看，小鹏汽车的表现还是很好的，在新势力中仅次于哪吒。数据显示，1-9月，小鹏累计交付98553辆，同比增长75%，超过2021年全年交付量。
此外，问界延续了此前的高增长趋势，9月交付量约为10142辆，自3月交付以来，累计交付量达到45759辆；极氪9月份交付量突破8000辆，达到8276辆，连续三个月创单月交付最高，年内累计交付量约45481辆，平均订单金额超33.6万元；智己汽车9月交付了1019辆新车，智己 L7 将于第四季度通过整车软件的多轮重大升级，为用户的智能化驾驶新增功能。
岚图9月虽然整体体量并不高，交付量为2519辆，但是一直在增长，当月同比增长177%、环比增长4%。同时，岚图的成交价超过了37万元，属于较高端的水平；值得一提的是，岚图FREE出海挪威，以高端智造在欧洲与国际品牌比拼。
“金九”的全部成绩单还没有出来，不过乘联会此前曾公布9月份向好预期：9月，新能源车零售销量预计为58.0万辆，同比增长73.9%，环比增长9.5%，渗透率为29.7%。
撰文｜温冲