解读理想L8：相比理想ONE，它究竟完成了哪些进化？

理想汽车在中大型SUV领域，之前布局了理想ONE(配置|询价)这款车型，虽然车型单一，但是理想ONE很好地把握住了消费者的各方面需求，所以销量表现还是非常亮眼的，赢得了20万用户的青睐，当然如今理想汽车在理想ONE的价位上，一口气推出了L7和L8两款车型，今天就来解读一下理想L8(配置|询价)，看看它的综合产品力表现究竟进化到了什么程度？

理想L8的指导价为35.98-39.98万元，分为了Pro和Max两款车型，相比理想ONE会稍贵一些，不过它作为一款豪华中大型六座SUV，目前的尺寸也增加了不少，有着5080mm的车身长度，以及3005mm的轴距，要比理想ONE的车身长度增加了50mm，以及70mm的轴距，当然不变的是理想5年或者10万公里的整车质保政策。

理想ONE采用的是大尺寸的中网造型，而理想L8则换成了封闭式的中网设计，不过下方的保险杠上加入了镀铬饰条点缀，精致感依然很到位。当然分体式的大灯组造型也属于比较犀利的设计，点亮后的视觉效果很出色。从侧面看，理想ONE的轮廓比较硬朗，看起来更加敦实，而理想L8则更加圆润了，还加入了更加潮流的双五辐铝合金轮毂，当然还有比较明显的变化体现在隐藏式的车门把手，驾乘者靠近后会自动弹起来。从尾部看，理想ONE采用了一体式的LED尾灯，并加入了比较明显的镀铬饰条，而理想L8的尾灯也是一体式设计，不过镀铬元素并不突出，而是有着更炫酷拉风的黑化处理。从内饰看，理想ONE的设计就很有科技感，毕竟它搭载了三块大尺寸的屏幕，最大的就有16.2英寸规格，最小的也有10.1英寸，还有着双色设计，显得更加温馨。而理想L8则采用了双15.7英寸的LCD 3K规格的大尺寸屏幕，Max版本车型还加入了同等规格的后排中央娱乐屏幕，并搭载了21个扬声器，配合7.3.4杜比全景声技术，在视听体验方面的表现更加震撼。来到主驾驶席，可以看到理想ONE采用了常规布局的多功能方向盘和液晶仪表盘，可显示的内容较为丰富，而理想L8则是采用了mini-LED的安全驾驶交互屏，配合HUD抬头显示功能，让驾驶者的视线始终保持在前方，这种设计不仅让驾驶过程变得更加安全，而且让交互体验变得更加简单。从内部空间来看，理想ONE还是很宽敞的，而且支持后排座椅的加热和按摩功能，当然理想L8的空间表现更胜一筹，并加入了后排座椅的通风功能。另外，还标配了带电动遮阳帘的全景天幕，256色氛围灯、三区新风空调、静音电吸门、车窗和天窗双层隔热玻璃等超过100项的豪华配置，为车上的每一位家人提供全方位的舒适体验。动力层面，理想ONE采用了1.2T三缸增程器+前后双电机的系统，可实现6.5秒的0-100km/h加速表现，而且WLTC工况下的纯电续航里程为155km。而理想L8则升级为1.5T四缸增程器和前后双电机，电池容量也从理想ONE的40.5kWh扩展至42.8kWh，可实现175km的WLTC纯电续航里程，而且WLTC综合续航里程达到1100km，同时动力加速表现也更强大，0-100km/h的成绩只需要5.5秒。底盘方面，理想ONE采用了麦弗逊式独立前悬架以及多连杆式独立后悬架，支持悬架的软硬调节，并搭载了电动四驱系统。而理想L8则升级为双叉臂式独立前悬架，拥有着更精准的操控表现，还升级了魔毯空气悬架，适应路况的能力更加强大，当然也支持高低调节功能。

综上所述，理想L8在理想ONE的基础上，体现出了更强大的产品力，其价值远超增加的价格，特别是在智能驾驶领域，理想L8更多的传感器以及更强大的算力表现，也更能够满足消费者日益增长的驾乘需求，所以上市后的销量表现，不出意外，会比理想ONE更上一层楼。