全面对标仰望U8,捷途T3行不行

仰望U8可以说是,最近车市最顶流的车型,没有之一。不光是这款硬派越野车,搭载了比亚迪众多的创新技术。同时109.8万元的售价,也成为了国产硬派越野,具有里程碑意义的高端越野车型。仰望U8这款车啊,什么坦克掉头、应急浮水、四轮独立升降、四轮矢量扭矩独立控制等技术,估计大家已经很了解了。

俗话说人红是非多,那么车红同样会让别人羡慕!奇瑞最近也是跟这个越野方面的车型走的比较亲近,包括奇瑞推出的几款轻越野TJ-1、捷途T1的旅行者等车型。不过这些车型啊,在越野方面的能力啊,只能说是一个小学生或者入门级。那么在前不久啊,奇瑞捷途的发布会上,带来了一款硬派越野车捷途T3,这款车在功能上以及在设计上方方面面对标仰望U8。同时这款车的热度和关注度也非常的高。

仰望U8在动力上,全系列都是插电式混动的版本,没有纯电版。而捷途T3这一次在新能源越野领域,冲在了最前方,竟然率先推出了纯电越野车。这款车是基于火星架构赋能的昆仑平台打造。核心配置方面呢,搭载4轮电机和非承载式车身,百公里加速成绩3秒级!所以说和仰望U8来比啊,基本上呢也算是熟悉的配方和用料。

捷途T3的外观设计啊,非常的硬朗,车长约为5米3,宽度2米,高度1米9,轴距3米。在车身尺寸方面也能看得出来,和仰望U8没什么太大差别。在外形设计上呢比较有亮点的地方,就是它那个醒目的拖车钩了。在车头车尾那配备了总共四个,左右对称的外露设计加上红色标记,看起来是相当的醒目。配备AT越野轮胎。带独立大梁,能够爬45度坡,涉水深度达到了1.1米。配有可升降14公分的空气悬挂。

在动力方面,捷途T3综合的电机峰值功率为1300匹,主打纯电的越野车型,我们知道纯电车型对车重呢,是非常的敏感。对于搭载了49度电的仰望U8,纯电续航也不过只达到了180公里。T3的车重达2.7吨和比仰望U8还重400斤。也就是说即使给T3搭载100度的电池包,纯电续航又能跑多远呢,如果再去越个野、冲个坡,不知道纯电车型怎么突破续航焦虑。按照目前情况来看,即使给T3装上150度的电池包,估计也不怎么耐造啊。

而想买硬派越野车的朋友啊,估计也考虑过这个纯电越野的问题。那么捷途官方,也很有意思的表述了,在越野场景下呢,需要超常续航的话,昆仑平台还会推出热效率高达44.5%的2.0T增程版本,纯电续航200公里,还配有100升的大油箱,最大续航能够达到1400公里。

内饰和外饰设计,走的都是这种非常硬派的风格,整体轮廓还是路虎卫士的造型,边边角角的修饰和线条造型比较复杂,所以看得出来,T3更强调这种硬派的机械风格。内饰的中控屏和仪表均采用了悬浮式的设计。同时 在一些小细节上,T3设计得还是比较用心的,采用了劳斯莱斯的对开门设计。还有他在储物和空间设计上,还是给人很多新鲜感。比如在C柱部分它其实有一个盖板,打开之后有一些类似于斧头、小刀之类的工具箱。我们打开车门之后,在车门内侧也能看到对讲机、手电筒等户外旅行的装备。

从整车的功能上说,捷途T3方方面面都在对标仰望U8,说明了他想去抢仰望U8的部分客户,从硬朗的外形设计上去看,他又想去抢了坦克系列的用户。捷途汽车的野心不小啊。

目前这款捷途T3,还是概念版本,旅行者应该会率先上市,而官方公布T3会在今年的第三季度上市。你们觉得这款T3怎么样?

2023-05-06

2023-05-06