年底正式交付之前，长安汽车旗下高端智能电动汽车——阿维塔9月初率先启动全国用户体验活动。
据介绍，以新能源汽车风向标城市上海为首发站，两个月内，“阿维塔驾控营地”将奔赴上海、北京、深圳、杭州、成都等十个城市。其中，北京、深圳、杭州三城活动将于9月下旬同时启动。
据介绍，作为诞生于全新一代智能电动汽车技术平台——CHN的首款量产车型，阿维塔11(配置|询价)集聚长安汽车、华为、宁德时代“三巨头”的赋能，具备“新架构、强计算、高压充电”三大智能电动汽车特征，号称要以颜值天花板、综合性能天花板和智能天花板的强大实力领跑智能电动汽车新赛道。
在驾控营地，用户将通过静态智能体验、动态场地试驾以及开放道路试驾等环节，感受阿维塔11的好看、好开与真智能。
场地动态试驾有零百加速、减速测试等诸多科目体验。
据悉，阿维塔11全系标配华为DriveONE双电机智能四驱系统，最高功率425千瓦，最大扭矩650牛·米，长续航双电机版本零百加速时间3.98秒；试驾车辆百公里制动距离最短可小于35米。活动中，用户通过交叉轴和侧向斜坡科目，亲自检验车辆在部分车轮失去附着力，或双侧车轮重力分配不均情况下的脱困能力、车身稳定性和越野性能。
在静态体验区，阿维塔11度音响系统是一大亮点。阿维塔11标配由专业团队调校的14扬声器及12通道外置功放声学系统，具备立体声、澎湃以及音乐厅三种听音模式。
针对人耳在小音量下对中低频不敏感的特点，阿维塔11海应用动态响度补偿技术，使得小音量下用户也能听到丰富的中低音细节。
值得一提的是，针对MP3，WMA等低码率压缩音频文件，阿维塔11采用ASR低码率压缩音频补偿技术，最大程度还原音频文件中因压缩而丢失的余韵、穿透力及悠扬感。
在开放道路试驾中，静谧座舱同样是展现重点。阿维塔11首发搭载自研算法的RNC主动路噪消减技术，通过布置在底盘等特定位置的振动传感器以及车内麦克风采集路噪的数据信息，经DSP芯片自研算法计算，实时从车内扬声器发出抗路噪声波，主动降低车内路噪。实验测试中总声压级降低可达3分贝，峰值声压级降低可达13分贝。
另一方面，阿维塔11车辆本身也很注重NVH静音水准，搭载的华为DriveONE三合一电驱单元采用静音设计，电机高速转动时噪声更小；多层隔音前挡风玻璃采用PVB夹层胶膜，可有效降低风噪等。
智能化体验方面，全车智能感应电动门配合主动迎宾功能，在车辆识别钥匙之后，HALO屏和大灯组开启迎宾动效，隐藏式门把手主动弹出，轻拉之后车门即可自动开启。进入车内，轻踩刹车踏板即可关闭车门，或者通过关门按钮一按关闭车门。
但智驾功能在此次试驾中尚未开放。官方介绍称，阿维塔11配备基于华为ADS的AVATRANS智能领航系统。基于34颗智驾传感器而形成的融合感知能力，在公开道路试驾中，车辆主驾屏幕上可以清晰直观呈现包括机动车、行人、道路在内的周围交通环境，在交付阶段可以实现的极“智”体验也尽可期待。
预计今年年底，阿维塔营销体系将覆盖全国110座城市，为12月份的交付做好准备。