尽管在这之前关于理想L8的消息铺天盖地，但此次工信部的申报信息正式曝光是的理想L8的到来正式尘埃落定了。
近日，工信部曝光了一组理想L8的申报信息，新车才有最新的家族式设计语言，定位为智能豪华中大型SUV，提供五座和六座两个版本，还根据软、硬件和配置的不同分为Pro版和Max版两个车型。
从曝光的申报图来看，新车的外观风格整体非常简洁，贯穿式灯带和分体式灯组的搭配辨识度很高，整车的档次感也有所强调，不管是车窗边框镀铬饰条的加入，还是隐藏式车门把手等各种细节设定都非常符合年轻用户的审美喜好。车尾部分线条极其简洁，贯穿式尾灯，宽大的后包围组件等辨识度很高。
新车的车身尺寸为5080*1995*1800mm，不仅是拥有超过5m的超长车身，车身轴距更是高达3005mm，由此带来的车内空间非常可观。之前总有人质疑理想L8就是理想ONE(配置|询价)的换代版本，对比来看，理想ONE的车身尺寸为5030*1960*1760mm，轴距2935。尽管相比之下理想L8的车身尺寸更大，但这两款车的整体定位还是比较统一的。
此次曝光的除了理想L8的一些基础信息，还公布了新车的相关选装配置，新车除了提供20和21寸两种尺寸的轮胎供用户选择，更是提供了多达4款样式的轮毂供用户选择，电动踏板也是选装项，另外，用户还可以根据自己的需要选择是否需要选装极光(配置|询价)雷达，满足了更多用户的个性化需求。
动力方面，理想L8依然属于插电式增程混合动力汽车，新车会搭载和L9相同的1.5T增程器，电驱方面搭载双电机四驱系统，前电机功率130kW，后电机功率200kW。系统总功率为330kW，最大扭矩620Nm。值得一提的是，虽然车身很大，自重也不小，但新车的百公里加速时间仅需5.3s，加速表现相当优秀。新车搭载40.9kWh的三元锂电池，纯电续航里程为168km。
理想L8在外形上更像是小了一号的理想L9，尽管同一品牌的车型在外观设计上需要有所传承，但这种套娃的设计还是会带来用户审美上的疲劳感，据悉，理想L8会在11月份正式发布同时交付，而理想L8和理想ONE的产品定位高度重合，这也带来了理想ONE车主们的集体不满。