日前，创维旗下第二款车型创维HT-i(配置|询价)正式上市，推出共计7款车型，售价区间为14.68-24.28万元。新车定位中型SUV，采用最新家族式设计，动力采用插电混动系统，NEDC纯电续航里程205km，综合续航里程1267km。
新车采用了官方称之为“引力波”美学的设计语言，与现款在售车型EV6不同的是，新车格栅采用一体式镂空设计，宽扁的造型设计也进一步拉伸了车头的横向视觉宽度。两侧锐利的鹰眼灯组搭配下方L型镀铬装饰条营造了十分不好惹的前脸造型。灯组内部采用四颗并排的布局，搭配更加狭长的LED日行灯点亮后辨识度很不错。
车身侧面采用一条有力筋线贯穿门把手的设计，看起来力量感十足。车身尺寸方面新车长宽高分别为4698x1908x1696mm，轴距2800mm，与EV6的尺寸接近。新车快慢充接口都涉及在前轮翼子板处，油箱盖在车身左后侧。
车尾方面新车采用更加饱满、更具层次感的设计。内部镶嵌logo的贯穿式尾灯面积很大，看上去有一种环抱式的感觉，同时灯腔内部的设计也很精致，点亮后也进一步增加了整车的辨识度。底部的银色饰板提升了车尾的层次感，采用的是隐藏式排气布局。
车内采用常规对称式布局，整体视觉效果还是很简洁大方的。车内采用大面积软性材质包裹，中控区域的木纹饰条与镀铬饰条的搭配提升了车内的档次感。
三辐式平底方向盘内部采用橙色缝线点缀，和外观的饰条相呼应。12.3英寸全液晶仪表盘UI设计简洁明了，清晰度表现也很不错。12.8英寸中控屏幕支持语音控制，功能方面的表现也比较齐全。下方保留了空调控制的实体按键，顶配车型还配备无线充电功能。
动力方面新车搭载骁云-插混系统专用的1.5L高效发动机，最大功率110马力、峰值扭矩35牛米。入门版车型电池组容量为20kWh，高配车型电池组容量为33kWh，NEDC纯电续航里程可达205km，综合续航里程可达1267km。
购车政策方面目前交定用户已达14718名，创维汽车也提供了价值3000元的创维生态家居智能包，同时自9月1日起新增5000名交定名额，小订订金1267元获价值4980元智能电视，大订订金5000元获价值1080元的75寸智能电视、创维智慧眼、除首保以外的两次免费保养等。
写在最后：
其实和创维在家电领域知名程度相比，很多消费者对于创维汽车还是感觉有些陌生的，毕竟它的汽车品牌成立还不到两年的时间。但是从目前的产品车型来看，此前的创维EV6(配置|询价)在上市后的表现还是可圈可点的，如今有了HT-i的加入，能否快速打响创维汽车的名声呢？让我们拭目以待吧。