近日，宁德时代发布消息称，公司分别与极氪和赛里斯签署了为期5年的长期战略合作协议。其中，极氪将是宁德时代麒麟电池的全球量产首发品牌，极氪009为麒麟电池的首发车型，而极氪001(配置|询价)将成为全球首款搭载麒麟1000km电池的车型。
今年6月23日，宁德时代第三代CTP技术——麒麟电池正式发布。该电池一经发布，理想汽车、哪吒汽车、路特斯三家车企纷纷对外公布信息，称已与宁德时代达成合作意向。一时之间，行业内掀起了一波争抢麒麟电池率先“上车”的风潮。
公开资料显示，麒麟电池采用宁德时代第三代CTP（Cell To Pack）技术，系统集成度创全球新高，体积利用率最高可达72%，能量密度最高可达255Wh/kg，可实现整车超过1000km续航。
同时，该电池技术既适用于磷酸铁锂电池，也适配三元电池。得益于全球首创电芯大面冷却技术，麒麟电池支持5分钟快速热启动及10分钟快充。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量相比4680系统提升13%。
正因如此，麒麟电池才成为各个整车企业核心产品争相搭载的“香饽饽”。
极氪智能科技CEO安聪慧表示：“搭载麒麟电池版本的极氪009，将于2023年一季度交付。搭载麒麟1000公里电池版本的极氪001，也将在2023年第二季度推出。”
赛里斯方面称，麒麟电池将落地AITO问界系列新车型。AITO问界车型全面搭载宁德时代动力电池。
值得一提的是，此前喊话“明年见”的理想汽车和被传出要搭载定制版“金麒麟”的小米汽车并不在此次官宣榜单上。麒麟电池发布当日，李想曾转发相关微博并评论“明年见”，宁德时代也隔空互动：“麒麟有理想”。宁德时代也回复称，理想汽车旗下的新能源车已确定将搭载麒麟电池。