北汽生产的EU5是一款新型的纯电动轿车，搭载218马力（160千瓦）永磁同步电机，最高时速150公里/小时，最大续航里程400～500公里之间，智能性能非常之高，价格也很适度。
这种车在美国，德国等先进国家也都倾大力研究开发，很有发展前途。
电动汽车的显著特点是克服了对大气的污染，减少了汽油的需求量，此外高智能化也胜过了传统汽车。但是往往一种新事物的出现，就会出现一些疑虑。最大的担心就是电辐射对人体的危害，关于电动汽车电辐射射死了人的消息都不翼而飞。其实这种担心是不必要的。电动汽车在研发和生产中都充分注意到这个问题，并把电辐射值降到最低，不会对人造成伤害。
电池很垃圾，续航是硬伤。
这车10000公里的时候还能续航150甚至160，5%的电都能开，20000公里的时候续航连130都不到了，10%的电就开不动了。说多了都是血的教训。
优点也挺多的。中控屏大，蓝牙导航应有尽有。装了联通卡还能上网。操控极佳，起步加速劲，我每次起步都是甩后面一大截的。仪表盘的显示也非常直观，我很喜欢。外形也是真的好看。
你要是开太慢或者开太快都非常耗电，这车最快只能开130，我在高速上开130的时候大概是1.2公里没掉1%的电。这车如果保持60至100这段速度非常省电的，表显最低去到12 13度百公里，要知道电池容量为25.6度。合理应用能量回收少踩刹车，松开油门它速度就自然降下来了，而且速度越快降得越快，开这车我都很少踩刹车的。这些还都是开D档的情况，E档我没试过。
但这车无论是家用还是跑滴滴我都觉得，emmm，很鸡肋。家用的话尼玛跑150不到就要充电了你能跑去哪里，而且目的地充电桩能不能充电都还是个问题，大老远跑去充不了你就gg了。跑滴滴的话后排座椅很矮，坐久了很不舒服，1米6的人也是这么反应的，而且后面那个行李舱放两个大行李箱就没了。城市里我就没见过多少160，不知道造这车出来是定位什么人群的。
这车如果续航像EU260那样就非常完美了。260除了续航简直一无是处。这车如果续航上去了那绝对好卖真的。
北汽纯电动汽车价格，如何评价北汽新能源EU5纯电动汽车？
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北汽生产的EU5是一款新型的纯电动轿车，搭载218马力（160千瓦）永磁同步电机，最高时速150公里/小时，最大续航里程400～500公里之间，智能性能非常之高，价格也很适度。
这种车在美国，德国等先进国家也都倾大力研究开发，很有发展前途。
电动汽车的显著特点是克服了对大气的污染，减少了汽油的需求量，此外高智能化也胜过了传统汽车。但是往往一种新事物的出现，就会出现一些疑虑。最大的担心就是电辐射对人体的危害，关于电动汽车电辐射射死了人的消息都不翼而飞。其实这种担心是不必要的。电动汽车在研发和生产中都充分注意到这个问题，并把电辐射值降到最低，不会对人造成伤害。
电池很垃圾，续航是硬伤。
这车10000公里的时候还能续航150甚至160，5%的电都能开，20000公里的时候续航连130都不到了，10%的电就开不动了。说多了都是血的教训。
优点也挺多的。中控屏大，蓝牙导航应有尽有。装了联通卡还能上网。操控极佳，起步加速劲，我每次起步都是甩后面一大截的。仪表盘的显示也非常直观，我很喜欢。外形也是真的好看。
你要是开太慢或者开太快都非常耗电，这车最快只能开130，我在高速上开130的时候大概是1.2公里没掉1%的电。这车如果保持60至100这段速度非常省电的，表显最低去到12 13度百公里，要知道电池容量为25.6度。合理应用能量回收少踩刹车，松开油门它速度就自然降下来了，而且速度越快降得越快，开这车我都很少踩刹车的。这些还都是开D档的情况，E档我没试过。
但这车无论是家用还是跑滴滴我都觉得，emmm，很鸡肋。家用的话尼玛跑150不到就要充电了你能跑去哪里，而且目的地充电桩能不能充电都还是个问题，大老远跑去充不了你就gg了。跑滴滴的话后排座椅很矮，坐久了很不舒服，1米6的人也是这么反应的，而且后面那个行李舱放两个大行李箱就没了。城市里我就没见过多少160，不知道造这车出来是定位什么人群的。
这车如果续航像EU260那样就非常完美了。260除了续航简直一无是处。这车如果续航上去了那绝对好卖真的。
北汽生产的EU5是一款新型的纯电动轿车，搭载218马力（160千瓦）永磁同步电机，最高时速150公里/小时，最大续航里程400～500公里之间，智能性能非常之高，价格也很适度。
这种车在美国，德国等先进国家也都倾大力研究开发，很有发展前途。
电动汽车的显著特点是克服了对大气的污染，减少了汽油的需求量，此外高智能化也胜过了传统汽车。但是往往一种新事物的出现，就会出现一些疑虑。最大的担心就是电辐射对人体的危害，关于电动汽车电辐射射死了人的消息都不翼而飞。其实这种担心是不必要的。电动汽车在研发和生产中都充分注意到这个问题，并把电辐射值降到最低，不会对人造成伤害。
电池很垃圾，续航是硬伤。
这车10000公里的时候还能续航150甚至160，5%的电都能开，20000公里的时候续航连130都不到了，10%的电就开不动了。说多了都是血的教训。
优点也挺多的。中控屏大，蓝牙导航应有尽有。装了联通卡还能上网。操控极佳，起步加速劲，我每次起步都是甩后面一大截的。仪表盘的显示也非常直观，我很喜欢。外形也是真的好看。
你要是开太慢或者开太快都非常耗电，这车最快只能开130，我在高速上开130的时候大概是1.2公里没掉1%的电。这车如果保持60至100这段速度非常省电的，表显最低去到12 13度百公里，要知道电池容量为25.6度。合理应用能量回收少踩刹车，松开油门它速度就自然降下来了，而且速度越快降得越快，开这车我都很少踩刹车的。这些还都是开D档的情况，E档我没试过。
但这车无论是家用还是跑滴滴我都觉得，emmm，很鸡肋。家用的话尼玛跑150不到就要充电了你能跑去哪里，而且目的地充电桩能不能充电都还是个问题，大老远跑去充不了你就gg了。跑滴滴的话后排座椅很矮，坐久了很不舒服，1米6的人也是这么反应的，而且后面那个行李舱放两个大行李箱就没了。城市里我就没见过多少160，不知道造这车出来是定位什么人群的。
这车如果续航像EU260那样就非常完美了。260除了续航简直一无是处。这车如果续航上去了那绝对好卖真的。