广汽三菱电动汽车，广汽三菱祺智PHEV怎么样，好不好？

明年国内正式开始实施双积分政策，而新政对车企新能源汽车销售有一定的要求。那么问题来了，像丰田广汽三菱电动汽车、三菱等合资品牌目前在国内并没有上马新能源车型，他们该怎么办？难道要沦落到向其他车企买积分？这显然是不可能的，上有政策，下有对策。对于精明的车企来说套壳贴牌才是最经济实惠的策略。

今年三菱在华表现抢眼，看似前途光明。但马上就要实施双积分政策无疑给三菱当头一棒，毕竟三菱在国内并没有在售新能源车，此时老东家广汽给了一个解决方案那就是贴牌套壳。就在昨日（12月19日）三菱将要上市一款“全新”的新能源车型——祺智。

等等！这明明就是传祺！这硕大的传祺LOGO怎么会是三菱的新车？其实这是广汽和三菱为了应付双积分而诞生的贴牌套壳车，说白了就是传祺GS4 PHEV的双胞胎车型，看了下面的靓照你就明白了。

新车除了前脸中网稍微有所“微整”外，这车身这尾部，简直就是和传祺GS4 PHEV一个娘胎里出来的。只不过车尾左下角“广汽三菱”的标识，表明了这是一台三菱的车。

毕竟是双胞胎车型，三菱索性内饰也不改了，完全套用GS4的模样来。8英寸大屏，四幅式方向盘，旋钮换挡，甚至空调出风口和内饰配色都一样。

至于动力方面，基本可以确定新车会采用传祺GS4 PHEV那套，1.5L阿特金森循环自然吸气发动机+G-MC机电耦合系统组成的插电式混动系统，而发动机最大马力为96匹。

自主品牌用合资车换壳见多了，合资换壳自主车型确实算汽车界的“一股清流”。而这样玩法的还有一家日系车企，就是此前亮相广州车展的丰田E Concept的概念车。

该车也是基于GS4车型的换壳版，只不过前脸设计得较祺智更用心一点，与三菱不同的是新车采用的是纯电驱动的方式，采用的是GS4 EV的解决方案。虽然也是挂的传祺LOGO，但尾部广汽丰田的标识“出卖”了它。

可能有人会问“丰田不是有国产普锐斯吗”？可惜的是普锐斯国产之后一直销量不佳12款之后就已停产。套用传祺的成熟的新能源车型成本更低，而且GS4的热销使得丰田换壳更容易被消费者接受。

《车壹圈》观点：随着双积分政策的临近，新能源汽车市也将迎来一次彻底的洗牌，势必将淘汰掉一些为了骗补和产能落后的车企。这也让合资车企加快向新能源转型的步伐，对于丰田、三菱没有在售新能源车型的合资品牌来说，找到广汽这样的靠山，能暂时解决双积分落地的燃眉之急。这也侧面说明了自主品牌在新能源领域还是有着足够的竞争力，毕竟合资换壳自主车型还是头一次。

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在广东车展上全新三菱劲炫帅气来袭，成为很多年轻人心目中的焦点。三菱的车在大部分人心中都有皮实耐用的印象，劲炫同样把这样的优点继承过来，并且有自己一定的优势。老款致炫口碑还算不错，稳定性非常好，但不少人也反映外观老旧，有点跟不上时代的节奏。新款三菱劲炫会不会让我们刮目相看呢，一起来了解一下。

全新劲炫在前脸处变动还是很大的，前脸非常夸张的X造型让人过目难忘，而且整体气势也不再像老款那么内敛，新款车型在车头处运用大量的银色镀络条装饰，夸张又霸气。采用分体式大灯，上半部分LED灯精致锐利，下半部分矩阵大灯气势磅礴。但总体所有的元素加起来又感觉全新劲炫设计有点用力过猛，貌似为了刻意营造这种豪华感而显得不自然，稍稍起到了适得其反的作用。当然这只是笔者的一己之见，各花入各眼，每个人的审美都不同。

全新劲炫的侧身线条依然非常小巧精致，在紧凑级别SUV中算是尺寸比较小的，采用双腰线设计，时尚感不俗。长宽高尺寸分别为4366mm，1818mm，1640mm，轴距依然为2670mm。数据在同级别中不算特别出色，但也没有太大的弊端。

尾部造型相对比较简洁，没有太多的镀络装饰条。Y型的日间行车灯样式精致复杂，点亮后效果应该不错。汽车尾部下方还加了黑色导流散热板，给这款小车带来了一丝丝的运动性。

内饰方面较老款变动也比较大，见过老款劲炫内饰的人都知道，说这款车是80年代的产物，也有很多人相信，毫无时尚感，完全与时代脱节。新款劲炫内饰并没有照搬海外版，而是根据国人的喜好进行了重新设计，并且高配版本有橙色内饰选择，更加青春活力。中控屏幕四四方方，高配车型貌似也没有自动空调，而且依然采用传统的机械手刹，不难看出新款劲炫在配置方面依然不会给我们带来太大的惊喜。

动力方面依然采用2.0汽发动机，拥有166匹马力，匹配五速手自一体变速箱或者CVT变速箱。优点是平顺性好，稳定性高，保养相对经济。缺点是油耗表现比较差，技术老旧，动力参数一般。

劲炫这款车销量一直不温不火，其实是有很多原因的。首先老款外观内饰没有设计感，对消费者吸引力不大。再者全系没有车身稳定系统，都2019年了，这一点算是致命伤。还有就是虽然稳定性高，但燃油经济性差。大部分人买它都是作为家用车，稳定性和油耗表现都不能太差才会热卖。油耗是劲炫的致命短板。

总体来说，全新劲炫相对老款在外观内饰方面升级明显，配置和动力方面可能带给人们的惊喜不大，至于能否让我们刮目相看，还要看他给出的具体价格了，如果价格比较有诚意，劲炫销量大涨还是有很大希望的。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你对全新三菱劲炫的看法，以及你认为这款车起步定价多少钱才会热销？