买电动汽车还是买汽车，预算10万，上班族单程60公里代步车，买新能源还是汽车划算？

10万的预算，还要考虑各种税以及上牌等，所以今天我们讨论的新能源车重点放在纯电动汽车上，对比的是传统燃油车买电动汽车还是买汽车。

纯电动汽车基本就是以下几款可供选择，余地不是很大。

这其中的长城欧拉R1是关注度比较高的车型，补贴后售价：6.98-7.98万元，电机总功率35kW，综合续航里程301km（6.89万元）/351km（7.18-7.38万元），您上下班合计120km，也正合适。

不过因为要考虑冬天掉电快以高速掉电快等问题，真实续航里程没有这么高，您需要认真考虑充电条件。

除此外，这款车的最高车速只有102km/h，ECO模式控制在70km/h，因为体型小且轻，跑市区没啥问题，但跑高速还是会点飘。而且毕竟是微型车，走烂路的能力一般。如果您上下班需要走高速，或者路况很差，建议谨慎考虑。

当然了，它的优势也不能忽视，停车方便、使用成本低（8-10度电/100km）、城市穿梭灵活，后备箱虽然不大，但满足上下班的通勤需求没问题。

不过如果您的需求不限于上下班通勤，比如还需要兼顾家庭用车需求，建议多看看传统燃油车。10万元预算下，可以买到国产的紧凑型SUV以及国产A+级轿车，比如哈弗H6、宋Pro、帝豪GL等，都是不错的选择。

除了在车型尺寸方面的优势，这些车型的成熟度更高，社会认可度更高，也不需要考虑充电难和掉电等问题。

所以如果您认为的“划算”是指用车费用方面，像长城欧拉R1这种是有优势的，不过如果要兼顾其他方面，以及可能的用车需求，建议您多考虑传统燃油车。

好于不好不能一概而论，所处环境不一样，“好的”定义也不一样。排除政策扶植后，电动汽车好还是燃油汽车好，要从自己的实际用车需求与使用环境做出选择。

电动汽车有百般好处，但是短板同样明显

首先就是续航里程，电动车续航里程与很多因素有关系。厂商标注的续航里程只是等速续航里程，实际使用中是要大打折扣的。北方地区进入冬季后，环境温度在-10℃以下，极寒地区最低温度达到-30℃。这样的环境温度，电动车的锂电池会受到影响，锂离子活性降低、放电容量降低，因此续航里程大打折扣。而冬季还需要开暖风，电动车制热是通过PTC原件加热的，电耗特别高。可以想象一下家中常用的电暖气，消耗功率非常高。电动汽车PTC元件功率超过2kw，因此开暖风会降低续航里程，这就是为什么冬季里乘坐电动车不如燃油车温暖的原因，跑滴滴的司机舍不得开暖风，只能靠多穿衣服取暖。

如果是在北方买电动车，那么续航里程要做好降低一半的准备。续航里程能满足自己的需求以后，还要考虑充电问题。家里有车库/车位是最好的情况，购买之前还要看看能不能申请安装充电桩。如果家里没有充电条件，那么就要仔细斟酌一下了！附近或者单位有充电站也可以，但是大部分地区充电站覆盖率非常低，一桩难求，而且部分坏桩也是存在的。有时候四处寻找充电桩，让本来不多的续航里程又进一步缩减。如果家里没有充电桩，那么就一定会伴有里程焦虑症。况且有些充电桩收取停车费，加上高额的电费，电动车使用成本直逼燃油车。

如果市区上下班代步使用，家里有条件安装充电桩，那么电动汽车也是一个不错的选择。首先电动汽车经济性高，环保，使用成本低。家里能充电，每公里电费不会超过1毛钱。这是燃油车不能比拟的。其次就是驾驶感受，电动车没有内燃机带来的噪音与震动，因此车内静谧性会更好。尤其在市区内低速行驶，电动车悄无声息的起步加速，还是令人着迷的。堵车、塞车都不怕，没有发动机介入没有震动噪音，安静在车内吹空调，心情也不会因为堵车而烦躁。

电动汽车属于新兴的汽车，新能源汽车。很多地方与传统汽车并不一样，最明显的就是保值率。电动车没有发动机，电池组代替了发动机，但是电池组在使用过程中容量会逐步衰减、想要恢复容量只能更换电池。但是电池组价格是非常高的，有的时候比车子都贵(车子有补贴，配件电池没有补贴）。因此一些二手车很难卖一个理想的价格，保值率比燃油车低很多。电池终生质保、电芯质保的电动汽车性价比更高。

电动车更适合作为家庭第二辆汽车，有充电的条件下买一辆价格不高的电动汽车是非常划算的。