本文转自：南宁晚报
新能源乘用车全年预期销量600万辆，新能源汽车年销量有望突破650万辆。这是乘联会近期公布的今年全年新能源汽车销售预期。而这样的数据甚至可以匹敌2021年全球电动汽车的销量，2021年全球电动汽车销量也就650万辆。由此可见，以中国为首的新能源市场正在迅速拓展。 “7月车市增速高于预期，6月、7月批发增速超40%、零售增速超20%。前7月狭义乘用车累计零售降幅已收窄至3.5%，预计8月仍将延续高增长，零售累计增速将转正。”乘联会秘书长崔东树表示。 数据显示，7月，国内乘用车市场零售量为181.8万辆，同比增长20.4%，增速是以往10年来的第二高。其中，7月新能源乘用车零售销量达到48.6万辆，同比增长117.3%。全年来看，1月至7月份新能源乘用车国内零售销量273.3万辆，同比增幅为121.5%。 “新能源车市场方面，供给改善叠加油价上浮预期带来市场火爆。”对于新能源汽车市场火热销售的原因，乘联会秘书长崔东树分析认为，7月新能源车与传统燃油车环比走势均受政策推动明显，“各地出台鼓励消费政策力度大，客户订单饱满改变了淡季规律，进一步拉动了7月车市的表现”。 与此同时，车企供给能力的提升和近期的新能源车新品持续推出，将推动我国新能源乘用车销量保持环比快速增长态势，预计未来5个月月均销量均会在60万辆以上。 值得注意的是，车购税减半政策并没有影响新能源汽车的增长态势。基于此，乘联会将此前对今年全年国内新能源乘用车销量预测的550万辆上调至600万辆。考虑到新能源客车在2022年仍保持调整态势，专用车保持良好增长态势，乘联会总体预测新能源汽车销量会在650万辆左右。 乘联会数据显示，7月，厂商新能源乘用车批发销量突破万辆的企业有16家，较去年同期增加了11家。