在全球汽车行业的发展史中，总有些车型占据着极为重要的地位，而在在中国汽车行业的发展历史中，哈弗H6的历史地位也绝对值得铭记。哈弗H6的地位不仅是三代车型380万用户的青睐，更是引领了中国消费对于家用SUV的狂热喜爱，同时也为国产汽车打破合资围堵提供了一个全新方向。
对于长城汽车而言，哈弗H6同样是精神图腾车型，正式由于它的热销带领长城汽车由三线品牌成功跻身中国汽车品牌的第一阵营。转眼间哈弗H6自问世至今已经11年，历经三代车型的发展，哈弗H6已经不止是国内SUV市场的常青树，也是助力哈弗品牌走向全球的拳头产品。面对新能源化进程的不断加速，当下全球的汽车市场正在发生的重大变革，混动车型日益受到消费者的广泛青睐，本次哈弗H6的混动版本终于来了。
8月22日，长城汽车召开了新能源战略发布会，哈弗汽车发布了全新品牌LOGO并正式宣布开启新能源转型，未来还将成立哈弗新能源公司。同时长城汽车宣布2025年研发投入达到1000亿元，新能源车型销量占比计划达到80%。2030年，长城汽车将正式停售燃油车。除了品牌焕新以外，备受关注的第三代H6 DHT上市/DHT-PHEV预售正式开启。作为哈弗品牌重要战略车型，本次哈弗H6超级混动DHT车型上市将极大推动哈弗品牌新能源战略进程。
对于长城汽车而言混动已经不算是新技术，毕竟在魏品牌上混动几乎已经成了标配，所以在自己的拳头产品哈弗H6上，长城汽车对于混动的理解也是更为通透。在延续了哈弗H6硬核的产品力基础上，针对用户关注的续航、安全性方面的焦虑，紧抓用户需求打出了“哈弗H6超级混动DHT双子星，只为消除新能源时代用户焦虑而来”的产品口号。
对于选择新能源车型的用户来说，里程焦虑一定是困扰大家的第一问题，而选择混动车型则代表拒绝里程焦虑。本次哈弗H6 PHEV版本在满油满电的状态下，纯电续航110km版本综合工况续航可达1150公里，一箱油能够带你从北京直接开到上海。纯电110km的续航基本能够满足大部分用户的通勤需求，当然即使在匮电状态下，百公里油耗也能低至5.6L，无论是短途代步还是长途出行，都能做到成本最低化。
当然新能源汽车的另一大焦虑，就是低温天气的续航问题，这也是是北方用户的关注焦点。为了验证产品在极限环境下的续航能力，验证产品全天候应用能力，哈弗委托中汽研在零下40摄氏度到零上60摄氏度的100度极限温差下进行续航挑战试验，在经历连续43小时不间断行驶后，哈弗H6 PHEV完成了高达1178公里的超远续航。这样的实际测试表现也再次证明，长城汽车混动系统的硬核技术实力。
除了里程焦虑，在用户同样关注的安全焦虑方面，本次长城汽车对第三代H6超级混动DHT双子星产品的安全防护方面同样是不遗余力。首先在电池防护方面，“护芯甲”动力电池，耐烧耐撞不漏不裂，同时全天候电池安全管理系统将电池机理与AI算法融合，实现精准预警，有效保障电池全生命周期安全。同时，为了进一步验证安全表现，H6超级混动DHT双子星产品经受住了火烧、泡水、挤压三大项超国标严苛考验，为用户彻底解决了安全焦虑。
在传统燃油时代，哈弗是SUV领域专家，在新的时代，哈弗将以“新能源SUV专家”的全新定位，加速新能源全面转型同时力争恢复昔日荣光。作为长城汽车旗下最大的整车版块，哈弗品牌的新能源转型，标志着长城汽车的新能源战略已经全面展开。