1.宁德时代和比亚迪将为小米汽车供应电池
2.理想 L9(配置|询价) 正式下线，即将开启全国交付
3.亿纬锂能将在欧洲向宝马供应圆柱电池
4.吉利发布 2022 年上半年财报
5.恒大汽车或将被并购，仅产 200 辆新车
1.特斯拉为第三方车主推出超充会员服务
2.宝马发布 M EV 原型车预告，搭载四电机四驱
3.因装置缺陷，奔驰全球召回 7810 辆 EQE/EQS
4.道奇发布电动肌肉概念车，或 2024 年上市
1、宁德时代和比亚迪将为小米汽车供应电池
36 氪讯，知情人士透露，小米汽车已经敲定了两家主力电池供应商，分别为宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池。
据悉，小米汽车首款车规划了高低两个配置，低配车型计划采用 400V 电压平台，高配车型计划采用 800V 电压平台。
相应的，低配车型会搭载弗迪的磷酸铁锂刀片电池，而高配车型会搭载宁德时代最新推出的三元麒麟电池。
产业链人士透露，小米汽车采用的麒麟电池有所不同，可能在充电倍率、热管理等方面有所定制，宁德时代内部称之为「金麒麟」。
对此，比亚迪今日回应道，「并无任何公开信息可以披露，对该消息不予置评。」
2、理想 L9 正式下线，即将开启全国交付
今日，理想汽车官宣，理想 L9 在理想汽车常州基地正式下线，并且即将开启全国交付。
理想表示，已对理想汽车常州基地进行了全面升级，并引入了更先进的生产工艺以及更严苛的检测流程。
据悉，理想的目标是实现理想 L9 在 9 月交付超过 1 万辆。
此外，据官方披露，理想 L9 目前累计预订量已超 5 万，其中确认定购定单数量已超 3 万。
3、亿纬锂能将在欧洲向宝马供应圆柱电池
日前，知情人士透露，亿纬锂能将在欧洲向宝马提供大型圆柱电池。
据悉，该电池与特斯拉的 4680 电池类似，具有高能量密度、高安全可靠性、高经济性等优势。
目前，亿纬锂能已签署合同，该公司供应的电池将用于宝马 2025 年上市的新系列电动汽车。
知情人士还表示，亿纬锂能此前已取得宝马定点，目前产线正在建产，建成之后与对方协商好就可以正常供货。
不过，目前尚不清楚宝马将向亿纬锂能采购圆形电池的具体数量。
4、吉利发布 2022 年上半年财报
今日，吉利汽车发布 2022 年上半年财报。
财报显示，上半年，吉利汽车实现营业收入 582 亿人民币，同比增长 29%；平均单车毛利 1.6 万元，同比增长 9.9%。
此外，该公司自由现金流上升 1076% 至人民币 54 亿元，净现金水平增长 5.8% 至人民币 220 亿元。
数据显示，2022 年上半年，吉利汽车总共销售汽车 61.38 万辆，同比下降 3%；新能源汽车销量为 10.97 万辆，同比增长近四倍，占总销量的 17.9%。
其中，纯电汽车销量为 8.58 万辆，同比增长 520%；插混销量为 2.39 万辆，同比增长 192%。
海外出口方面，吉利上半年出口销量为 8.76 万辆，同比增长 64%，占总销量的 14.3%。
5、恒大汽车或将被并购，仅产 200 辆新车
界面新闻讯，恒大汽车或将被另一家公司并购。
知情人士透露，此次的并购牵头方或为地方政府，目前各方还在僵持。
知情人士还表示，上周，购买恒大理财、房地产以及恒驰供应商相关人员进入恒驰天津工厂总装车间维权，导致生产停工。
另外，因为备料不足，天津工厂也将于今日停工。
今年 1 月 12 日，恒大官宣恒驰 5 首车正式下线，但目前天津工厂一共只生产了约 200 辆汽车。
该知情人士还表示，现在所有的供应商都不愿意跟恒大合作，恒大跟任何人去谈，都是先交全款。
1、特斯拉为第三方车主推出超充会员服务
近日，特斯拉为非特斯拉电动车车主推出了超充会员套餐。
用户可通过下列两方案其中一个来使用特斯拉超充，一种是单次收费，即充即付；另一种是会员制套餐，会员费 0.99 美元/月（美国），可享更低电费。
据悉，非特斯拉车辆想使用特斯拉超充，需要先下载特斯拉 APP 并创建账户。
同时，特斯拉规定，不允许多账户共享一个会员资格，且每个会员一天最多只能享受 5 次超充。
相较于 Electrify America 每月 4 美元的会员费，特斯拉 0.99 美元/月的会员费用则便宜不少。
2、宝马发布 M EV 原型车预告，搭载四电机四驱
8 月 17 日，宝马发布 BMW M EV 原型车的测试预告片。
原型车搭载四电机以及 M xDrive 四轮驱动系统，每个车轮都由电机驱动，并配备一个中央控制单元，可根据来自油门踏板的位置、转向角度、等参数计算出理想的动力输出，还可分配单轮扭矩。
该原型车基于 i4 M50 车型打造，保留了四门轿跑的车身结构，但前后翼子板更加宽大，外后视镜也更换为 M 系列经典的牛角式后视镜。
新车前脸沿用了宝马 M3/M4 的设计，前悬架和散热器的布局也源于这两款车型。
值得一提的是，新车的前格栅并未采用封闭式设计，而是保留了燃油车的通风功能，估计是为了对电池、刹车等部位散热。
目前，官方尚未公布这套四电机系统的具体动力参数信息，也没有公布新车的量产规划。
3、因装置缺陷，奔驰全球召回 7810 辆 EQE/EQS
据外媒报道，近日，因牵引装置螺纹存在缺陷，奔驰将在全球范围内召回 EQE 和 EQS 两款电动车型，共计 7810 辆。
这两款车型存在的具体缺陷为前、后保险杠上牵引固定点的螺纹可能不符合规格，造成牵引固定环可能因无法达到正常固定所需螺纹连接深度而松动，存在安全隐患。
奔驰在召回车辆后，会对前后保险杠牵引处进行检查，若发现存在问题，将会对其进行返工。
本月初，奔驰中国已因这一问题在国内发起召回，涉及 2021 年 9 月 3 日至 2021 年 11 月 25 日期间生产的部分进口 EQS 汽车，共计 660 辆。
4、道奇发布电动肌肉概念车，或 2024 年上市
8 月 17 日，道奇发布了一款名为 Charger Daytona SRT 的新概念车，是一款双门轿车，预计将于 2024 年上市。
道奇未来正式发布的电动肌肉车预计将采用该概念车的外观，新车将取代现款挑战者（Challenger）和战马（Charger）两款燃油车型。
据悉，新车将搭载名为 Banshee 的 800 伏动力系统，但其具体马力和扭矩尚未公布。
此外，道奇 Charger Daytona SRT 概念车使用新型 eRupt 多速变速器和机电换档，支持一键 PowerShot 功能，并配备了一个「排气」系统，可产生 126 dB 的轰鸣声。
道奇 CEO Tim Kuniskis表示，2024 年推出的量产车型在发布时预计将配备三种不同性能水平，并最终扩充到 9 种。
