广汽埃安品牌在近段时间迎来了销量的持续爆发，今年上半年其累计销量突破10万辆，成功超越蔚小理等造车新势力，登顶销冠宝座。不过在销量暴涨的同时，该品牌的产品质量安全问题开始显现，主力车型AION S(配置|询价)更是深陷投诉泥潭。
近期，AION S新增车型正式上市，新车共推出4款配置，售价区间13.98~14.68万元。新车主要在配置方面与现款在售车型有所差别，其他方面并未做出明显调整，下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。
外观设计
新款AION S外观方面依旧保持了现款车型的设计风格，前脸采用纯电动车型常见的封闭式设计，底部带有进气装饰的前包围，并且采用类似方程式赛车的前翼造型，这样的设计手法也被不少厂家所采用。新车两侧大灯组造型较为简洁，内部匹配LED光源，灯组轮廓与外部线条相交融。
车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4810×1880×1530/1545 mm，轴距为2750mm，车身数据在同级别中属于中游水准。该车的车身侧面造型较为饱满，前后车门配备新能源车型常见的隐藏式门把手，同时车侧B柱和C柱进行熏黑处理，具有悬浮式车顶的视觉效果。
该款车型的车尾造型较为简约，车顶线条滑落至尾部后，在后备厢盖上有着微微的凸起，一定程度上增强了车尾的层次感。贯穿式尾灯组造型较为科幻，底部同样配备细条状的灯带，同时中间部位具有英文字母车标。
内饰设计
AION S新增车型内饰方面延续了现款车型的布局，车内以横向平直线条为主，同时配备悬浮式中控显示屏幕和全液晶仪表盘，车内绝大部分物理按键都被取消，这影响了日常操作的便利性。
新车中控台上方采用大量软性材质覆盖，细节处搭配钢琴烤漆饰板和银色饰条作为装饰，不过软性材质只有薄薄的一层，实际的触感偏硬。该车中控显示屏幕内置的车机系统拥有较为简洁的UI设计，屏幕左侧采用卡片式集中了常用的设置功能，而空调和座椅控制等功能则被集中在屏幕下方。
新增车型的车内座椅分别采用仿皮和皮质+织物材质混搭包裹，功能方面仅支持手动调节，配置表现一般。新车的车内前排座椅造型较为运动化，不过内部填充物偏硬，实际的乘坐感受并不舒适。
新车后排座椅在材质运用和做工方面与前排保持相同水准，后排坐垫相比前排要更加厚实一些，中央地台隆起幅度一般，不过纵向空间有限，会影响中间乘客的乘坐体验。
动力系统
AION S新增车型动力方面标配最大输出功率为100千瓦，峰值扭矩为225牛米的驱动电机，最高车速130千米/时。同时该车分别配备了容量为58.8千瓦时的三元锂电池组和60千瓦时的磷酸铁锂电池组，续航里程均为460千米。
车型配置及购买建议
作为新增车型，新车在内外设计和动力等方面均与现款车型没有太多区别，仅是配置方面进行调整。新车共推出4款配置，售价区间13.98~14.68万元，其中2020款 炫 580 Pio指导价格13.98万元，而2022款 魅 580，2022款魅 580 Pio和2020款 魅 580 Pio的指导价格均为14.68万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪款性价比更高一些。
2020款炫580 Pio
推荐指数：★★
配置点评：基础功能完善
指导价格13.98万元，功能方面配备儿童安全座椅接口，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，自动能量回收系统，低速行车警告，方向盘双向调节，3.5英寸彩色行车电脑显示屏幕，车内中控锁，无钥匙启动，仿皮座椅，后排座椅比例放倒，8英寸触控显示屏，蓝牙车载电话，手机互联映射，OTA升级，语音识别控制，Type C接口，卤素远近光灯，大灯高度可调，大灯延迟关闭，车窗防夹手，外后视镜电动调节，自动空调，后座出风口，双区空调，车内空气净化器，车内PM2.5过滤装置，手机APP远程控制等，基础功能配置表现较为完善。
2022款魅580 Pio
推荐指数：★
配置点评：功能配置水平较低
指导价格14.68万元，功能方面增加可开启全景天窗，前排无钥匙进入，仿皮+织物材质混搭座椅，手机互联映射，LED远近光灯，外后视镜加热等，同时中控显示屏尺寸从8英寸提升至12.3英寸，不过功能缺失OTA升级，语音识别控制等，整体的提升幅度比较有限，性价比较低。
2022款魅580
推荐指数：★★
配置点评：增加辅助功能
指导价格14.68万元，该配置在580 Pio的基础上增加了刹车辅助，牵引力控制，车身稳定控制，自动驻车，上坡辅助等，功能稍有增加。
2020款魅580 Pio
推荐指数：★★★
配置点评：增加联网功能
体验优化，相对而言性价比较高
指导价格14.68万元，该配置在580 Pio的基础上增加GPS导航，导航路况信息显示，车联网，OTA升级，语音识别控制，WiFi热点等，同时车内扬声器数量从4个提升至6个，用车体验得到优化，相对而言性价比较高。
车叔总结
虽然AION S在今年上半年中累计销量数据比较显眼，但其在B端销量占比高居不下，由于网约车的形象深入人心从而影响了家庭用户购车的欲望。
此外由于销量增长，该车的产品问题也慢慢显露，根据相关机构的数据显示，在2021年纯电动车投诉排行榜上，AION S位居第5名，投诉的主要问题是系统升级问题以及续航里程不准等，同时也有很多车友反映该车存在导航系统反应迟钝、锁电和机舱进水等问题，严重打击了消费者的购买信心，因此车叔的意见是：不推荐购买！