如今中国汽车市场的增长将回归常态，汽车制造商如何在竞争更趋激烈的市场中求生存壮大，很大一部分将交给消费者来做出选择。
“您最近有购车计划吗？”
“应该没有。”
“好的不好意思打扰了。如果有的话可以来我们店里面看看。”
如果有过买车经历或者曾到4S店内咨询并留下过自己的信息，很有可能在未来的某一天会接到类似这么一个电话。
曾几何时，汽车销售为了能拉到客户，会不厌其烦的给“潜在客户”们推销产品。但随着传统营销模式走向创新，如今汽车制造商的营销模式已经升级为2.0版本，这种情况也发生了“质的”改变。
消费者选车、购车模式已不再停留在传统的经销商渠道零售模式，而是逐渐向更为智能化、科技化的方式转变，所以“购车体验”已经成为汽车消费中影响消费者满意度的重要一环。
当然，各大汽车制造商纷纷开始进行销售渠道创新，例如更多的会根据实际的订单情况来进行后续的服务。以此前长安深蓝SL03(配置|询价)举例，消费者在上市当晚在小程序上下定后，很快就收到了4S店工作人员的电话，分配好了提车门店，在消费者看来，“品牌销售系统的效率比过去有了很大的提升。”
为了对“购车体验”有更好的了解，BC决定做一个小测试，“下单”理想汽车、蔚来、小鹏、广汽埃安、哪吒，来一探车企们在用户下订后的服务究竟能够打几分。
打开上述车企的APP，仔细感受之下会发现，百变不离其中。首页上的新车推荐，各种车主发布的车贴，点击打卡的积分商场，除了广汽埃安会在主界面出现“找附近门店以及参加工厂”之外，其余车企的APP近乎相同。
经历一番车型版本、选装、外观、内饰后，会如期到达下订页面，用户可以提交订金，埃安的1000元订金，蔚来的2000元以及小鹏、理想、哪吒各5000元订金，在下单之后的界面也会分别告知用户目前所在城市最近的体验店，小鹏汽车是目前下单APP中唯一一家弹出“销售顾问会在48小时内联系您”字样的车企。
“为了卖车有多拼？”的答案就出现在了下单后的几小时里。
在下单后的一小时内，理想汽车就迅速致电下订准客户，来电人自称为理想汽车上海本部产品咨询，这是一个为了让用户更近一步了解车型商品而设置的来电，对方称，在APP上看见用户执行了要下单的准备，可以联系当地经销商进行预约试驾及时感受，还能为用户答疑解惑。
在电话的最后，这位产品咨询还是很尽职的重复了“如果您有兴趣和需求，我可以帮您安排试驾......”
值得一提的是，在正式下单理想汽车之前，仅仅依次点击理想汽车下单页面后，就有专员电话致电，询问目前是如何考虑理想汽车等问题。
此前有人曾质疑只有一款ONE车型的理想汽车凭什么可以做到“一车闯天下”？
如今，从测试中不难发现，理想汽车反馈用户的及时性，可以为自己扳回不少市场分数。在“服务”方面的表现也为其企业加分不少。
理想汽车之后致电的是小鹏汽车，它也履行了其APP上“2个小时之内联系”的服务事项。不过当这位电话来源显示为上海的小鹏销售得知潜在用户并不在其销售地区时立即转变了服务态度，“在哪里都无所谓的，反正都是上海发车的......那你去看看深圳吧......”
蔚来方面的实际情况也与一位对其服务颇有心得的小王先生（化名）所谈到的相类似，“蔚来的服务很到位，但前中后期的差距也很大，前期为了让你卖车的时候，各类电话，各种微信扑面而来，一会让你去体验新车，一会给你介绍体验店。”
不过相较于蔚小理有主动联系下单后用户外，其余两家下单的车企并无实际动作。
市场研究机构J.D. Power在近日发布的2022中国销售服务满意度研究报告显示，新能源汽车的快速崛起使得传统能源汽车面临巨大挑战，整体汽车销售模式与市场趋势发生转变。
其中消费者在试乘试驾环节决定购买的比例上升显著，成为影响消费者购买决策的重要环节。研究显示，消费者在试乘试驾环节决定购买的比例从2021年的15%增加到2022年的21%，这一比例增长呈现出逐渐向新能源汽车市场靠拢的趋势。
此外，放弃购买的前15大原因中，“产品体验不及预期”与2021年相比增幅最多，上升了5.4%，进一步印证了，更高效地触达用户，用户才能得到更好的服务和体验，将对于销售产生重要影响。
综上所诉，如果在这次下订服务测验中满分是5分的话，那么理想汽车值得一个满分。而蔚来、小鹏则为3分，哪吒和埃安为0分。
如今越来越多的车企开始从制造型企业向用户型企业转变。
就像极氪汽车相关负责人在接受记者采访时表示，“总之就是要把对车从感兴趣的潜在消费者最终转变为车主，同时为他们提供很好的服务，让用户真正做到用车无忧。”
如今中国汽车市场的增长将回归常态，汽车制造商如何在竞争更趋激烈的市场中求生存壮大，很大一部分将交给消费者来做出选择。
也正如上文所言，只有更高效地触达消费者，消费者得到更好的服务和体验后，才有可能让消费者持续期待。特别是在当下汽车消费市场渐以售后服务为主线的发展大潮下，汽车流通领域和售后环节还将继续考验汽车制造商们的综合实力。