如果问今年哪个汽车品牌热度最高，那非比亚迪莫属。继3、4、5、6月销量突破10万辆大关后，7月份累计销售新车162530辆，同比增长183.1%，再度刷新了自己的单月销量纪录，也为下半年开了个好头。值得一提的是，8月3日，《财富》世界500强榜单出炉，比亚迪赫然在列，足以令国人骄傲和自豪。一个个成绩背后，是比亚迪自身努力的结果，也是其精织产业布局、深耕技术护城河、不断提升产品竞争力的综合诠释。今天，就给大家推荐三款比亚迪旗下最热销的轿车，想换车的朋友可以关注一下。
比亚迪秦
7月销量：34114辆
7月秦家族延续此前的热销势头，销量达到34114辆，有望继续保持轿车市场销量排名前列的位置，其中秦PLUS EV同比增长104.2%，值得一提的是，秦家族累计销量已达69万辆。
作为比亚迪旗下主打10-20万元这一价格区间的新能源轿车，秦家族无论是DM车型还是EV车型，在同级别当中均具有较强的市场竞争力。尤其是秦PLUS DM-i(配置|询价)车型，不仅有着时尚、大气的外观造型，还有20多项智能驾驶辅助功能以及越大的空间，其长宽高分别为4765/1837/1495 mm，轴距为2718mm，这个尺寸超过了同级大多数车型。
同时，秦PLUS DM-i之所以能实现热销，很大程度得益于比亚迪DM-i超级混动技术的加持，以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心，打造出以电为主的混动技术，即使在亏电情况下，百公里油耗还能低至3.8L，在满油的情况，续航里程可以达1100公里，长途用车也可以高枕无忧。
比亚迪汉
7月销量：25849辆
作为国内唯一一款叫好又叫座的自主品牌中大型轿车，汉自上市以来，凭借其卓越的产品力，迅速得到了市场和消费者的认可，销量更是稳步增长。7月销量达到了25849辆，继续刷新着自己的销量纪录，其中汉DM(配置|询价)同比增长387.3%。此外，汉家族的累计销量已经超过了28万辆。
对于一款售价在20万元以上的自主品牌中大型轿车来说，能够取得如此优秀的成绩，与自身的产品实力有关。随着国内油价连续几轮的上涨，越来越多的消费者购车开始考虑车辆油耗问题了，低油耗成为选车的指标之一。今年4月新款汉上市后，不仅在配置上下足了功夫，还提供DM-p、DM-i和EV三种版本。
其中汉DM-p主打性能，百公里加速时间做到了3.7s，汉DM-i主打经济省油，满油满电状态下NEDC综合续航里程可达1300km，而纯电动版汉EV的续航里程也提升至715km，三套动力系统，实现了性能与效能的完美融合。
比亚迪海豚(配置|询价)
新车指导价：10.28-13.08万元
7月销量：21005辆
海豚是比亚迪基于e平台3.0打造的首款新车，凭借着不错的续航、宽裕的空间、良好的安全性、先进的电驱技术等，仅仅用了四个月就实现了销量过万，7月再一次刷新了最高月销量纪录，首次突破2万辆大关，销量达到了21005辆，环比增长102.4%。
作为比亚迪e平台3.0架构下打造的首款车型，海豚相比同价位的很多车型优势明显。外观方面，圆润可爱，非常呆萌。轴距达到2700mm，再加上e平台3.0的高度集成化特征，带来了相当宽裕的乘坐空间。12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，搭载DiLink智能网联系统，由于打通了账号体系，手机的音乐播放列表、游戏进度可以与车机无缝切换。全系标配手机NFC车钥匙，手机没电没网也能正常解锁车辆。
同时，拥有两个动力版本，低功率版本搭载最大功率70kW、峰值扭矩180N·m的永磁同步电机；而高性能版的驱动电机最大功率为130kW，峰值扭矩为290N·m。续航方面，根据车型版本不同，配备容量为30.7kWh、44.9kWh的磷酸铁锂刀片电池，NEDC续航里程拥有301km、401km和405km可选。VTOL移动电站黑科技，更能为露营野餐的种种快乐注入满满能量。
车叔总结
如果买车没有一个明确的方向，可以从销量高的车型中去选择，毕竟它们要么品质卓越、要么产品力出色、要么性价比超高，出错的概率非常低。就比如以上三款车型，在市场上都有着不错的销量和口碑，而且涵盖小型、紧凑型和中大型三大最火热的轿车细分领域，价格也从9万级延伸到33万级，对于有不同消费需求的用户而言，均是值得考虑的选择。