随着影响产业链的疫情因素的逐渐消退，新能源赛道上各个厂商成绩逐渐全面抬头。虽然今年的汽车行业不太景气，但在过去的七月份，新势力造车品牌纷纷交出了不俗的成绩单，基本呈现增长趋势。
8月1日，哪吒、零跑、小鹏、理想、蔚来，极氪等等造车新势力公布其7月汽车交付量，从榜单中可以看出，7月哪吒汽车再创新高以销量14037辆，首次超越小鹏汽车，高于第二名零跑将近两千辆的数据位于第一。而哪吒汽车交付量大增的背后，是整个新能源汽车行业的回暖。
而哪吒这次拿下冠军，虽不意外，着实令人惊艳，在前有理想L9(配置|询价)后有小鹏G9的夹击下，连续四个月位居前三，打破“蔚小理”这三座新势力大山。
其实在今年刚开年的时候，哪吒汽车就已经达到了量产10万台的不朽成就，对于哪吒来说，这是个强烈的信号，打响了新年第一炮，这增强了哪吒车企和消费者的信心，也让消费者看到了哪吒品牌的用心。
*制图：电动汽车用户联盟
今年以来，哪吒汽车加足马力，7月哪吒汽车实现交付量14037辆，同比增长133.5%，其中海外出口量为1382辆，再创历史新高。也是今年第三次超越小鹏汽车，前两次分别是2月和5月。前七个月哪吒汽车累计交付量为77168辆，同比增长184.6%。值得注意的是，此次哪吒公布的交付量数据中含有海外出口量。根据哪吒的计划，今年哪吒将会进军东盟市场，首站即是泰国。有人认为，哪吒首站选择泰国主要原因是因为哪吒工厂距离泰国近，出口便利，且泰国关税政策较为优惠。
哪吒汽车凭借“低价冲量”的销售打法，今年上半年哪吒汽车交付量为63131辆，同比增长199%。仅次于小鹏汽车位居第二。即使在受上海疫情的影响下，几乎所有车企都困乏的4月，哪吒汽车依然售出超9000辆。凭借着上半年优异的成绩，哪吒汽车也成了造车新势力中唯一一个销量完成率超过50%的车企。伴随着交付量提升的关键是产能，目前哪吒汽车有三个整车工厂，有消息称，估计哪吒年产能预计达28万辆。
哪吒汽车此前在造车新势力行业内主要聚焦于性价比市场，知名度并不算高，影响力也较小。如今的哪吒汽车在低端市场闯出一片天了，也是时候实现品牌向上了。
在经历四年的时间后，哪吒此次的升级在各个方面都站上了新高度，向更高价格区间的市场发起冲击，从7月31日已正式上市的哪吒S(配置|询价)耀世版来看，却改变了以往哪吒的水平，哪吒汽车就是在蓄力进行转型。哪吒S耀世版不管是外观设计还是配置方面都远超出哪吒汽车一直以来的水平，剪刀门设计、激光雷达等无一不是卖点，目前哪吒在售车辆均为20万以下，而这次哪吒S耀世版售价却高达33.88万元，远超哪吒以往定价。这一次，哪吒终于正式亮出了跻身“高端局“的砝码，而其的最终目的我们也是可以不难看出的，就是通过哪吒S耀世版的这些卖点产生的效应，来带动哪吒S正式版的最终销量从而冲击高端化市场，成为TOP又一新代表！
汽车网评：哪吒的成功，不仅是机缘的作用。在哪吒上市前，就一直强调“科技平权”概念，而这不单单只是为了宣传而喊的口号，而是真正在以实际行动来践行所许下的“科技平权”。