7月25日，继摩卡DHT-PHEV(配置|询价)上市后，魏牌旗下第二款插电式混动SUV车型——拿铁DHT-PHEV(配置|询价)也正式迎来了上市。作为魏牌全面转型高端新能源的再一款重磅产品，拿铁DHT-PHEV带来了极具诚意的市场定价，售价区间为22.9万-36.3万元。同时，拿铁DHT-PHEV还具备超1000公里的综合续航里程，并配备了一系列高精尖辅助驾驶功能，真正实现了产品价值大于价格，为越来越多年轻消费者带来极具性价比和品质感的选择。
拿铁是魏牌继摩卡(配置|询价)、玛奇朵之后推出的第三款以咖啡命名的车型，此次的插电式混动版本车型也同样定位为一款紧凑级SUV车型，车身尺寸介于玛奇朵和摩卡之间。外观方面，魏牌拿铁DHT-PHEV依旧沿用了品牌标志性的家族化风格，展现出了国产品牌在设计上的完全原创性和美感。车辆前中网运用了像“锁子甲”一样的设计，将传统和现代化元素融合、创新，且看上去极具辨识度。前包围部分，该车在雾灯区域设置了侧三角形状散热开口，下方则是正梯形的进气口，进一步增强了整车的运动感。
来到车身侧面，拿铁DHT-PHEV拥有较高的车身姿态，也让其看上去更加孔武有力。而且整车并未采用棱角分明的线条勾勒，而是运用了非常柔美的曲面刻画，对制造工艺要求更高，视觉效果也出奇震撼。前后轮圈采用双五辐造型，匹配规格为235/55 R19的米其林Primacy 4系列轮胎，兼顾视觉美感、静谧性以及运动性。
车尾部分，拿铁DHT-PHEV后尾灯采用了分体式设计，两侧尾灯中央由一根镀铬饰条贯穿，有效拉宽了尾部的视觉宽度。与车侧相比，尾部加入一些棱线分明的线条，显得硬朗而干练。车尾上部也沿用了尺寸适中的后尾翼，并将纵置竖条样式高位刹车灯融入其中，体现出很好的时尚气息。
至于车内，拿铁DHT-PHEV保持了家族化整体布局，依旧是我们熟悉的简洁、时尚主基调，但是针对细节以及配置方面，车辆进行了一些调整。具体来看，拿铁DHT-PHEV中控台上配备了一块9.2英寸全液晶仪表盘，以及一块14.6英寸悬浮式中控屏，再加上中央通道的9英寸控制屏形成了三联屏布局，能够满足新生代消费者对智能化应用的所需。方向盘款式为双辐式的设计，并且同样应用了触控按键，让车内更显整洁。
在此基础上，拿铁DHT-PHEV新增儿童模式，让父母更能掌握儿童健康状况，以及为照顾宝宝提供了更多便利性。开启该模式后，车辆可以通过监测儿童体征，对空调、音量等方面进行调节，并且开启儿童安全锁，带来全方位的守护。在选材上，拿铁DHT-PHEV也采用了气味低、扎实的环保材质，为此魏派还设立了20名气味专家组成的督查团队，绝对保证车辆空气质量安全。此外，车辆还配备了车规级CN95空调滤芯、负离子空气净化系统、智能座舱清洁等应用，让车内空间时刻保持最佳状态。
智能驾驶层面，拿铁DHT-PHEV搭载的HWA高速公路驾驶辅助可以实现40-120km/h的拨杆变道、自动超车（压速变道）、车道居中保持等功能，可以提升高速行驶的便利性，减轻驾驶疲劳。
拿铁DHT-PHEV最大的亮点是动力系统，搭载了由1.5T发动机+前后双电机的插电式混动系统，系统最大输出功率为321千瓦，峰值扭矩为762牛·米。根据官方描述，车辆0-100km/h加速时间为5.2秒。传动系统方面，与之匹配的是DHT 2挡变速箱。续航里程上，拿铁DHT-PHEV配备34千瓦时的电池组，两驱版纯电续航里程为184公里（WLTC工况下），亏电油耗5.4L/100km，综合续航则超过1000公里。四驱版亏电油耗为6.2L/100公里。