几个月前，在油价开始不断上涨的时候，我就和老公说要换车，一是因为家里的车太大，我开起来不方便，有时候因为停车都耽误接孩子；二是因为油耗太高，老公平时步行上班，我一个月油钱就快2000元了。老公当时也就同意了，毕竟我家榴莲还有2个呢。很多人可能会说，直接提大众ID.3(配置|询价)了？还真没有，因为当时对电动汽车并不了解，身边很多人都给我推荐的是小鹏p5(配置|询价)。
实话实说，第一次去看小鹏p5的时候，的确是挺动心，老公和孩子也都觉得可以。可惜就在我准备去定车的时候，小鹏出了负面，有车自燃了，不管原因如何，属实有点尴尬。后来还是老公开始发力，在网上各种横向对比15-20万的纯电动汽车，最终锁定了上汽大众ID.3。只不过提车之后才知道，老公是因为大众ID.3是后置后驱车型才给我推荐的，他说这样的车好开还好玩。
接下来给大家简单分享一下这款可盐可甜，可萌可酷的电动小车到底家用如何？这里强调一下，由于买车的时候，销售告知我们上汽大众ID.3要出新的入门款车型，我们就多等了半个月，最后直接买了14万+的新款上汽大众ID.3。这里要给上汽大众的销售点个赞，要知道有的造车新势力遇到这种情况，恨不得逼着消费者赶紧定高价车。
关于上汽大众ID.3的外观不用多说，很多朋友在自家楼下应该已经能看到这款电动汽车的身影了，至少我家楼下就有两辆大众ID.3。关于外观，我觉得有一点是要单独说的，那就是其车身尺寸，由于它只有4261mm的长度，所以停车是非常方便的。如果预算允许的话，2022款 Pro 极智版极致版车型还可以选装自动泊车哦。不过我个人觉得没必要，毕竟车不大，停起来挺方便。
关于上汽大众ID.3车内部分，我觉得最大的优势就是空间表现很棒。刚开始还担心萌凶萌凶的ID.3后排空间会太小，毕竟有时候也要一家三口出门，并非只有孩子坐在后排。后来发现是我多虑了，得益于长轴距+短前后悬设计，这款小车的后排有着非常不错的腿部空间，老公183cm的身高，坐在后排都不会觉得压抑。很多人可能没注意到，上汽大众ID.3的轴距可是达到了2765mm，比很多紧凑型SUV还长。
除了空间表现出色之外，我买的这款2022款 Active Pure 纯净智享版上汽大众ID.3的配置也完全满足家用需求，ACC自适应巡航、智慧车联系统4.0、Front Assist前部安全辅助系统等黑科技一应俱全，甚至可以实现L2级自动驾驶，对于一辆14万+的合资电车来说，上汽大众ID.3的性价比优势还是挺明显的。
最后说的则是驾驶层面，很多开惯了燃油车的朋友可能都不太适应电动车的驾驶感受。我之所以试驾后就想订车，纯粹是因为上汽大众ID.3会给你一种开燃油车的错觉，整个驾驶感受、行驶质感都让人挑不出丝毫毛病。而且这款车的转弯半径才5米，停车、掉头都非常方便，你觉得家用选择它怎么样呢？