传统豪华厂商遇新能源时代怎么做?奥迪开个好头,瞧瞧Q5 e-tron

转眼,上汽奥迪Q5 e-tron(配置|询价)自去年广州车展亮相至今已经过去了大半年,我们也在日常生活中偶尔见到它的身影,但因为交付压力大,一直没能找到体验实车的机会,所以对这款来自传统豪华品牌旗下的纯电动SUV十分期待。作为奥迪品牌基于MEB纯电平台打造的首款SUV,Q5 e-tron还真是惊喜满满,光看新车定位就已经感受到了不同,比如中大型6座SUV的身份,对于不少追求实用性的消费者来说无法拒绝。

不仅是定位充满亮点,上汽奥迪Q5 e-tron的价格也是颇有看点,或许各位都很难相信,一台豪华中大型6座SUV能够卖出37.65-47.95万元。这个价位应该是寻常豪华中型SUV的区间,尤其是想想诸多新势力所推出的纯电动车型,动辄就是三四十万甚至更高,说明它们有太多水分,还是奥迪这种传统车企有诚意。今天我们也终于等到了实车,就和各位来聊一聊它的静态。

先来看一下设计部分,不知道各位第一眼看到Q5 e-tron是什么感觉,我觉得这款SUV十分个性,最起码它与奥迪以往的SUV车型设计不同。比如前脸部分,新车目前有两种风格可选,官方称之为锦衣和机甲套装,配合扁平化的车标以及封闭式中网,对于整车科技感提升起到不错帮助。而为了进一步提升辨识度,新车还采用分体式LED矩阵大灯组,并采用“定制化数字可变”日间行车灯,支持四种显示效果。

作为一款豪华中大型SUV,上汽奥迪Q5 e-tron尺寸还是有着不错的表现,4876*1860*1675mm的长宽高和2965mm轴距,足以满足多数消费者对空间的高要求,尤其是提供6座布局也能够带来宽敞乘坐感受。而得益于尺寸,Q5 e-tron的车身线条也呈现出平滑修长的视觉效果,配合最高21英寸旋风式轮圈,运动感与豪华感都有着出色表现。至于车尾设计,亮点在于尾灯组,贯穿式且精致的内部结构也能够满足对辨识度的高要求。

坐进车内后,上汽奥迪Q5 e-tron在家族特征中找到了新意,比如说中控台还是熟悉的T字型布局,规整的功能区域划分能够让驾驶员便于操作车内配置,包括内嵌式的中控屏也偏向驾驶员一侧,同样体现出以驾驶员为中心的设计理念。科技感营造也是奥迪Q5 e-tron的亮点,它有着全液晶仪表和HUD抬头显示系统,并且是全系标配,在同级或同价位车型中十分少见。

其它功能配置也同样丰富,基本是主流功能都做到了标配,如L2级别驾驶辅助系统、电动后备厢、全车无钥匙进入、方向盘加热等诸多配置,基本是满足了高品质出行需求。如果预算足够选择高配,那么还有丰富的舒适性功能,以及B&O品牌音响等,配合它2+2+2座椅布局,还真是同级仅有。

动力上也同样是达到了预期表现,比如双电机四驱版本,拥有前后两台电机,既能够带来四驱系统也能够提升性能,官方百公里加速仅需6.7秒,CLTC综合工况续航可达520km,市区代步是完全足够。

总结:要说40万预算就能考虑上汽奥迪Q5 e-tron,我想多数消费者还是觉得比较超值,毕竟这个价位买台豪华品牌中大型SUV本就不易,这款车型还有诸多产品亮点,比如6座布局,丰富的功能配置德国,实在是没有拒绝理由。

2022-07-15

2022-07-15