随着汽车行业不断发展，新能源汽车已经成为时代的“宠儿”，在巨大“蛋糕”的诱惑下，各方势力争相入场，以特斯拉为首，到造车新势力的先锋军"蔚小理"，再到上汽、广汽、长安、奇瑞、吉利等传统车企，就连华为、百度、小米等大型科技企业都纷纷开启了新能源车品牌的新篇章，新能源汽车正成为“群雄逐鹿”的最火爆战场之一。
2022上半年，上海疫情加剧使整个长三角地区受到了牵连，汽车产业发展和工业经济遭受严重冲击，特斯拉、蔚来等沪上新能源车企整车工厂相继停工停产。为确保产品顺利交付，4月中下旬，特斯拉上海超级工厂、上汽临港乘用车工厂相继复工复产，上汽大众位于嘉定安亭的汽车三厂和MEB工厂也陆续复工。加上政策、市场优惠等多重利好刺激下，新能源车市复苏明显。
数据显示，6月新能源乘用车批发销量达到57.1万辆，同比增长141.4%，环比增长35.3%，且多家车企6月创下单月销量记录。此次疫情中处于风暴中心的上汽大众也同样抗住了压力，交出了一份答卷。6月新能源车销售超过1.3万辆，同比增长337.9%，月销量首次站上“万辆台阶”，创单月历史新高，想必销量背后离不开ID.家族的强力支撑。那么在新能源战场中，ID.家族究竟以什么招式占有一席之地？一同看看其中的门道。
第一招：运筹帷幄 构建新能源产品矩阵
想要玩转江湖，那必然要具备运筹帷幄的本领。去年，上汽大众全面加速布局新能源，精准切入当前最主流、需求最旺盛的三个细分市场。ID.4 X(配置|询价)瞄准年轻家庭，ID.6X面向成熟家庭多人出行，ID.3(配置|询价)直击追求个性和潮流的年轻个人或家庭，构建出属于大众的电动化“武功方阵”。
另外，上海针对新能源汽车还有诸多利好政策出台。比如，上海市新增4万张牌照额度和每辆1万元纯电动车置换补贴；上海嘉定区更是加码了购车补贴：车价15万元以下补贴1万元，15万以上补贴2万元。上汽大众也把握时机导入新产品，近期推出了全新限量2022款ID.3纯净智享版和2022款ID.4 X纯净智享版，在价格层面进一步下探，带来更友好的新能源购车选择。
第二招：修炼内功 品质和安全才是杀手锏
只有通过深厚的内功心法，才能催动更加强大的武学招式。造车新势力更多将重点花在研究招式的花样上面，而传统车企上汽大众专注于“修炼内功”，将重点放在电动车的品质与安全上。在电池方面，其电池安全验证项目高达388项，涵盖K13温度冲击、化学腐蚀、极端碰撞等，保障电池安全性和车辆耐久性，而且ID.系列动力电池产品获得了TüV南德授予的“质胜荣耀之星”认证。
第三招：另辟蹊径 将二次元、三次元一网打尽
出奇制胜的道理不但适用于战场，更适用于风云莫测的新能源战场。上汽大众紧跟时尚潮流的营销举措玩转年轻“小心机”。线上，无论是ID.4X与宝可梦、齐天大圣等热门IP合作，还是ID.家族与“皓史成双”甜蜜恋爱情景剧，都带来了贴心、有趣的体验；线下，ID.3见证ID.杯王者荣耀争霸赛、“因你而生”ID. Day为ID.车主打造特色的现场体验.......都展现了与用户站在一起的决心。
即便在疫情期间，上汽大众也始终在积极布局ID.商超店，为用户提供更多沟通触点。ID. Store （X）快速席上海、成都等一线、二线城市，截止到6月底，已全面铺开至117家，让新能源产品更贴近新生代消费群体。接下来ID. Store不仅会继续在一、二线城市攻城略地、抢占商圈，还将加强三四五线城市布局，在全国范围的新能源市场上为品牌和产品带来更多的营销触点。
在瞬息变化的新能源江湖，谁会出局，谁能留下？且待时间验证。但从上汽大众的经验中，我们可以得出，传统车企想要进行电气化转型，既要有敢于创新的勇气，也不能丢失初心如磐的信念，如此方能开辟新天地。