在新能源汽车的竞争上，传统燃油车企其实已经落后了一大截。不过对于这些巨无霸企业来说，一旦发力对市场产生的影响力还是很大的。大众在经过一系列沉淀后，终于向市场推出自己的纯电车型，其中就包括纯电紧凑型车大众ID.3(配置|询价)。传统燃油车企推出的纯电车型，究竟表现如何？今天不妨就用这辆贴了BOP隐形车衣的大众ID.3，一起来看看它是否值得买？
在外观上ID.3终于不再是大众家族套娃式设计了，前脸没有了进气格栅，封闭一体的样式看起来辨识度还是很高的，大灯采用了圆润式设计，显得精致可爱，感觉这是一款很适合女孩子与年轻人开的车。前脸上的贯穿式灯带也很有特点，提升了前脸的精致程度。从车身侧面看，ID.3加入了不少前卫时尚的设计元素，具有几分运动钢炮的既视感。尺寸方面，ID.3的长宽高分别为4261/1778/1568mm，轴距为2765mm，如果作为二人世界用车也足够了。尾部的设计和前脸有着很强的呼应效果，上黑下白的双拼色设计，多了几分时尚气息。
从内饰上看，它也不再是传统的大众车型风格，多出一分年轻潮流感，以及一分温馨的居家氛围。悬浮样式的5.3英寸液晶仪表盘+10英寸液晶显示屏，把该显示的内容都显示齐全了，在科技感这方面做得更符合车主的预期。得益于超过2.7米的轴距，这款车的内部空间还是能得到保证的。在调整好前排座椅后，后排空间表现依旧舒适，四口之家出行也没有太大压力。别看这款车身材不算庞大，四座满载的情况下，储物箱也能用。如果后排放倒，二人出行行李承载则完全不在话下。
硬件方面，这辆大众ID.3搭载了一台后置单电机，能够输出最大功率125kW、最大扭矩310N·m。虽然数据不耀眼，但踏上油门的那一刻，还是能感受到它的推背感，驾驶员能够享受到一定的驾驶乐趣。至于续航，容量57.3kWh的三元锂电池，可以带来430km的NEDC续航里程，作为市区内用车不存在里程焦虑了。
