倍受众多用户粉丝支持极氪，近日举行了“极氪进化日”宣布一系列的新老用户福利，并且同时发布新增车型。车事君也看完了发布会，期间场内呼声热烈，脑海里反复出现“免费”一词，十分上头。
关于极氪001(配置|询价)这款车，它性能参数，质感都十分好，因此累计交付量已经超过25000台。当中唯一一个缺点就是车机系统反应，因此这次“极氪进化日”的举办就是希望让新老用户都感受到极氪的诚意。
1、老用户硬件免费升级，ZEEKR OS 3.0系统更新
首先，老用户所关注的是新车的改变会不会顾及到自己，他们害怕自己受到冷落。当极氪负责人宣布座舱硬件免费升级一瞬间，大家都欢呼了。
新硬件基于8155计算平台升级而来，采用7纳米制程8核CPU、16G内存和128G存储空间。另外，8155是目前车规级芯片最强的硬件之一，能够给用户更流畅的体验。
老用户的车型要升级智能座舱域控制器，也十分简单，预约好相关流程即可。另外，硬件方面则采用无损安装模式，更换域控制器只需4颗螺丝就可以完成。据说硬件更换需要35分钟，软件升级则需要2小时。
此外，全新ZEEKR OS 3.0正式版系统也会在7月19日开启全量推送。关于新系统，其涉及25个ECU单元，新增29项功能，体验优化204项，为极氪001带底盘、车身、智驾和座舱等带来全新的体验。也就是说，大家的车通过升级就可以拥有全新的功能体验，这对于以往的车型来说确实有了很大的差异。
例如在自动驾驶辅助方面，ZEEKR OS 3.0正式版系统将更新全速域主动巡航控制（LCC+ACC）功能。根据车事君了解，车辆可以在0-130km/h速域区间实现自动驾驶辅助，例如跟车刹车，保持车道中央，随车道转向等。另外，由于自动驾驶辅助系统的完善，极氪001也能处理更复杂场景，例如当路边有行人或者非机动车时，车辆会主动减速，遇到大货车也会主动避让等等。
车事君认为，功能虽然逐步完善，但是大家必须要注意交通安全，不能完全依赖车辆驾驶辅助系统。
另外，极氪官方还开发了一款全新的智能钥匙，新老车主都可以免费申领。
2、听取用户需求，新增ME版本
极氪汽车除了举行发布会公布福利外，还为大家带来了新车型。为了更进一步满足用户的需求，新增了超长续航双电机ME版。
新车在性能上依旧能够实现3.8秒破百的超强性能，而且续航能力也十分强，CLTC综合工况能达到616km。硬件方面，极氪001 ME版标配的是400kW永磁双子电驱系统和100kWh电池包，还配备了智能防滑系统和8155智能座舱等。
不仅如此，在内饰设定上也加入了YAMAHA环绕立体高级音响，NAPPA头层真皮座椅+双色内饰等高级面料等，内外质感都让人上头。价格方面也十分友好，售价34.9万元起。与此同时，极氪001全系四款车型，价格区间29.9万元起至38.6万元起（国家补贴前建议零售价）。
车事君认为，这一价格确实相当不错，横向对比市场上的所有新能源车，都难以做到这样的高度。
此外，高性能YOU版也加配不加价同时发布，据说车辆还首次搭载闪电切换智能四驱系统，通过这系统能够实现全时后驱、适时四驱、全时四驱三种驱动模式切换，从而获得更长的续航里程，CLTC工况下的综合续航里程提升34公里。重点是，车辆的3.8秒性能也不会受到影响。
对了，刚才说的防滑系统则能够为高速安全避险带来保障，是一个为电动车全新研发的智能防滑dTCS分布式牵引力控制系统。
3、极氪汽车好不好？
说到买车，车事君身边也有几位朋友选择了极氪001。他们选择的原因很大程度上是在新能源时代，希望车辆能带来全新的感受。横向对比后发现，30万元左右的价格，能购买到性能、配置、造型等综合实力最好的车型就是极氪001。
当然，极氪汽车作为新起品牌，售后服务到底行不行？然而，车事君的朋友纷纷表示，其服务相当好。车辆如果有小问题，基本上品牌方负责处理，车主没有空，也会安排拖车上门。另外，充电方面极氪也已经在逐步完善，接入充电地图的资源接近34万个终端。
在开篇时候，车事君也提及到极氪001已经累计交付超过25000台。根据了解，过去的4月、5月订单和交付量都创新高。极氪001好不好？或许在此次发布会之前有一些诟病，但是之后相信会好评如潮，变成大家所期待的样子。