2022风云变幻，新能源浪潮在汽车领域愈演愈烈，催生出许多技术路径，EV、PHEV、REEV……那么在大争时代，五花八门的技术路径究竟如何选择？什么样的技术路径才是新能源汽车的最佳解呢？
在6月29日“重新想象——新能源大争时代该如何选择”的论坛上，中国汽研北京分院行业发展部部长杨红松、星车场创始人张耀东、网易传媒副总编张齐、水滴汽车CEO 武卫强等来自各界产业专家展开圆桌讨论，观点激荡。
毫无疑问，没有续航里程焦虑的长续航PHEV成为他们一致的选择。
杨红松站在市场基建角度分析，相比增程式技术，PHEV对于基建要求不高，当前市场基本可以满足；张齐从智能化角度出发，长续航PHEV由于有大电池包，能够更加适应智能配置的发展；在张耀东看来，长续航PHEV可油可电的两种驱动，能够解决燃油车油价贵和纯电车续航焦虑两大问题；武卫强提出，长续航PHEV是中国传统车企换道超车的绝佳机会。
其中，作为长续航PHEV技术下的两款车：魏牌摩卡(配置|询价)DHT-PHEV和拿铁DHT-PHEV获得一致好评。这两款车以零焦虑的长续航PHEV为支点，以绝对的技术领先优势，巩固传统中国车企新能源的地位，助力中国车企实现弯道超车、品牌高端化和向上跃迁。
狭路相逢勇者胜，大争时代如何勇立潮头？长续航PHEV告诉你答案。