舜泰电动汽车价格，谁知道纯电动新能源车的日常使用成本是多少

一次性购买成本

当前纯电动汽车的价格一般高于传统燃油车舜泰电动汽车价格，以市面上官方指导价在20万以上的主流纯电动汽车为例，为鼓励使用新能源汽车，国家和地方均给予了一定补贴。

多数地方按国家补贴标准1:1给予地方配套补贴，也有部分地方自订了地方补贴标准。如北京、青岛、临沂、潍坊、武汉、襄阳、天津、广州、惠州、西安、福建、龙岩、厦门、湖南、株洲、长沙、宁波、深圳、泸州、赣州、青岛、广州、惠州、深圳等执行1：1的地方补贴，上海、大连、太原等地市自订了补贴标准。

基本上，目前续航里程大于250公里的纯电动汽车，在按1:1的标准，扣除国家与地方补贴后，消费者终端售价在15万以内，部分品牌在10万左右，已经接近燃油车的价格。

此外，部分纯电动汽车品牌厂家还在国家、地方补贴的基础上，给予一定的厂家补贴，让消费者能够用更优惠的价格购买到纯电动汽车。

值得关注的是，符合规定的新能源汽车还享受免购置税（政策时限：2014年9月1日至2017年底）。以目前10万元级别的经济型车为代表进行计算，消费者在购车环节应缴纳的汽车购置税为100000÷1.17×0.1=8547元，也就是购置税为8547元。

此外，根据国家和地方政策支持，新能源汽车还享受不限牌的重大利好。不限牌这一政策，让新能源汽车在各大限牌城市能够免费获得拍照，无疑将降低一大笔费用，如上海市牌照目前均价在8.5万元。

日常用车成本

根据财政部、国家税务总局、工业和信息化部2015年5月19日联合发出通知，对使用新能源车免征车船税。车船税对乘用车按排量划分档次征收，1.0L（含以下）240元，1.0-1.6L（含）排量360元，1.6-2.0L（含）排量420元，2.0-2.5L（含）排量720元，更大排量车船税大幅增加。新能源汽车免车船税，无疑每年将省下一笔不小的费用。

此外，在部分地区还有一些针对性优惠。如部分地方免费停车或免费充电（山西、武汉、西安），减免增值税、企业所得税（重庆），强制险补贴（西安）等。

在用车成本中，纯电动汽车车辆使用与养护费用极低。以下作简要测算。

使用成本

某新能源车百公里能耗仅15.8度电，按0.7元每度电价计算，每公里花费仅0.111元，

对比1.6L汽油车百公里油耗8L，每公里0.56元左右，是帝豪EV的5倍，每百公里相差44.9元；

按每年行驶3万公里计算，每年可节省13470元，5年可节省67350元。

保养成本

上款新能源车每一万公里的保养费用约500元；

传统车保养费用约4000元/年（按3万公里计算）；

上款新能源车5年保养费用较汽油车可节省12500元。

综合使用5年，行驶15万公里，共可节省79850元。

综上可见，纯电动汽车的使用、保养成本大大低于传统汽油车。在国家、地方的政策与资金支持下，随着纯电动汽车的不断发展与成熟，配套设施的完善，纯电动汽车已经成为城市出行的明智之选！

价格差距大的原因就是两个车完全不是同类车。虽然电动汽车/低速电动车原理都是一样的，但是具体方案与选材是完全不一样的。例如电动汽车的核心部件：三电，包括电池、控制器、电动机。低速电动车的三电系统与电动汽车完全不一样。

例如电池，低速电动车电池多采用铅酸电池，容量小，一般都是60V80ah左右，即使采用锂电容量也不会太大。电压低，车速低。控制器也是如此，功率小(几千瓦)，效率低。电动机与减速箱也是不同的东西。低速电动车更像玩具汽车，技术含量几乎没有，例如电动汽车的能量回收系统，低速车是没有的。低速车更像是摩托车变形车辆，制造标准也与汽车不一样。

电动汽车标准与汽车是一样的，整车指标也与汽车等同，安全系数、最高时速、功率等都与汽车接近动力甚至更强。电池组电压更高，500V以上。电池容量更高，25kwh以上。电机功率也更高，一般在45kw以上。大容量电池、大功率控制器、大功率电机才能保证车辆拥有正常汽车所具备的动力，功率大才能保证其更高的时速。

无论是空间、舒适性、动力，电动汽车都要完爆代步车。代步车生产标准还没有正式出台，因此大部分代步车都属于摩托车级别，安全系数非常低，设置制造的时候只考虑成本，安全是放在最后的。差价达到几倍，其性能也差很多。是没有办法直接对比的。