电动汽车续航能力，电动汽车能不能达到500公里的续航呢你怎么看

您好，谢邀电动汽车续航能力！

单单从数字上说，2019年电动汽车续航里程达到500公里应该是没问题的。现在市售的北汽EU5 570公里，比亚迪秦Pro EV500 500公里，以及预计在今年5月上市的广汽Aion S续航600公里，当然，这些都是车辆的最大续航里程。

甚至即将在2月上市的比亚迪唐EV600，工信部申报的工况续航就是500公里。而且按最新的工信部车型公示显示，北汽、比亚迪、东风风神均有新车工况续航超过500公里。

但车终归还是要用来开的，所以要说“真的”续航，就应该是大众车主在实际生活中开出来的续航。

拿北汽市售已久的EU5 R500来说，宣传的工况续航416公里，很多车主在夏秋季实际使用中该车充一次电可以累计开到400公里以上，现在冬季天冷使用时续航要打7折，也就是说不足300公里。比亚迪的秦EV450官宣工况400公里，天冷后车主反映也就开到200公里多点。

因为电动汽车的特性本身使然，车辆的冬季续航肯定要比其它季节时有明显下降，跑高速长途要比市区通勤时续航缩短严重。

我们希望“真的”续航应该是在最严苛的条件下车辆能跑出的续航里程。从这一点看，以现今电动汽车的技术发展程度，如果想让电动汽车在低温条件下全程高速的环境中跑出500公里续航，2019年的电动汽车应该还是做不到的。

但要是说，在最为省电的初夏季节，普通市内通勤的累计里程，2019年应该还是有电动汽车应该可以达到500公里续航。

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在电池方面，NX10采用了一枚7.4V电压、1300mAh的锂电池供电。由于相机本身并不具备如GPS之类的无线功能，同时3.0英寸的AMOLED相比其他类型显示屏更加省电，所以虽然配置较高，但在续航能力上NX10和大部分单电相机还是差不多的。在完全充满的情况下，NX10完成一天的拍摄任务是没有问题，

NX10配置可充电电池BP1310(1300mAh)，充满电可拍约400张(CIPA标准)，续航能力还不错。