新能源汽车优势，新能源汽车与传统汽车相比有什么不足

新能源汽车在经历了前几年的市场大热以后新能源汽车优势，现在热度正在逐渐退去，车型更新的速度越来越慢，那些纯粹为了应对市场而成立的品牌，越来越多的开始退出市场，之所以会形成这个局面，其主要原因就是新能源汽车本身的不足造成的，下面就具体来了解一下。

新能源汽车第一个不足就是用车不太方便，尤其是纯电动的车型，主要体现在续航里程上，虽然现在有些新能源车宣传能跑到500、600公里以上，暂且不论实际能不能跑到这么多，能这样宣传的毕竟是少数。

大多数纯电动汽车的续航还在300公里左右，这本来就不算多，再加上实际续航还会有一定的缩水，那跑长途显然是不够的，没电了不仅充电时间长，而且充电桩也不好找，虽然家用车一般很少跑长途，但也不需要很多，一年跑一次就有理由拒绝新能源。

再一个不足就是新能源的质量，虽然燃油车也会有故障率，但是新能源汽车进入市场的时间比较短，各方面的成熟度远不如燃油车，再加上一些刚刚成立的品牌，更多的是为了政策红利，那车做的真心不敢恭维，纯粹就是各种配件组装起来，各种调校、测试可能做的都很少，所以新能源对应的故障率相对比较高一些。

还有就是价格偏贵，本来有补贴是为了给消费者实惠，可很多车型在定价上都冲着补贴去了，高价显然是消费者不愿意看到的，所以价格贵也是新能源车的一个不足。

还有就是新能源汽车的保值率，现在新能源汽车三年的平均保值率仅有32.31%，这是平均值，也就是说还有很多车型的保值率只有百分之十几到二十多，10万块钱买一辆车三年之后只能卖一两万，显然是一个很大的缺点。

原因除了质量不可靠以外，更主要的是电池容量缩水，尤其是现在广泛应用的三元锂电池，电池容量下降的相对比较明显，就相当于燃油车的发动机出问题了，保值率必然不会好。

以上这些都是新能源的不足，总的来说新能源汽车还不能很好的满足目前的市场需求。

本人是一名网约车司机，开新能源汽车有两年的时间，行驶里程20万公里，就我的认知给你说说新能源汽车的优缺点。

先说说它的优点，第一，提速快，新能源汽车只要你舍得踩电门，动力随叫随到，尤其是等红绿灯的时候，通常情况下都是我都已经通过红绿灯路口了，燃油车才刚起步。还有超车的时候也一样。第二就是省钱，新能源汽车确实够省的，一公里差不多不到1毛钱，作为一个营运车辆省钱是很重要的。

缺点就是电池，虚标里程应该是所有新能源汽车的通病，就拿我那辆来说，车辆标注里程401，夏天可能能跑200多，到了冬天也就170多公里，电池受外部温度影响也挺大的，所以想下手的还是应该考虑考虑

至于充电的问题，目前大的城市充电站还是挺多的，一般快充差不多一个小时就能够充满，慢充桩的话相对来说要少一点，即使有的街道配有慢充桩也会被油车占了车位，如果自己有车位，符合条件的可以自己申请安装充电桩，相对来说也比较方便，慢充的话差不多八个小时能充满。

新能源汽车对比传统燃油汽车，优势在这个几个方面：

1、经济性，用电便宜、用油贵。民用电不到一元钱一度，而且装谷峰电表晚上充电还要再便宜许多，政策上对新能源汽车还有充电桩专用电表，不和其他家用电算在一起，更能节省电费。

2、性能，不管是ev纯电、还是插电混动式新能源汽车，性能上对比传统燃油车都是有很大优势的，这取决于电机的工作特性，启动瞬间就能爆发最大扭矩。现在的插混车型已经做到，纯电车型限于成本限制距离插电车型还有一些距离，不过一旦成本问题在技术上突破解决之后，就不会有这个状态了。

3、环保，新能源汽车用电，只针对车来看是绝对环保的。用的电虽然目前以火电为主，不过现在的大型火电站的技术水平已经可以做到比燃油车排放低的多。而且燃油车就在我们身边，尾气随时随地的排放，人们躲都躲不开，电动车则不会。

以上三点足够新能源汽车对传统燃油车造成压倒性的优势，而目前还受限于成本、充电站没有全面普及、充电效率的问题，这些问题还有待发展，突破之后，燃油车会迅速退出历史的舞台。

个人看法，仅供参考。