北汽极狐现在真的快成了汽车圈里茶余饭后的谈资了，爱花钱但不会营销，爱营销但没有销量，爱立目标但大概率完不成。
近日随着乘联会公布五月份的销量数据，北汽极狐的销量数据也终于曝光了，难怪一直不公布，原来是真的“独树一帜”的惨吧，别的造车新势力五月份都是翻身之月，而北汽极狐则是持续稳定的输出惨淡的销量，五月份极狐阿尔法S(配置|询价)和极狐阿尔法T(配置|询价)一共卖了1043辆，要知道北汽极狐先后在4月和五月赞助了崔健、罗大佑的演唱会，那战报数据可是相当好看的，只是销量数据很惨而已。
不过其实营销救不了北汽极狐也很正常，别说崔健、罗大佑救不了极狐，其他名人来了也很难拯救没有核心产品力的极狐啊。
你说有比亚迪汉存在你为什么要买个北汽极狐阿尔法S呢？汉几乎全方位吊打北汽极狐阿尔法S啊，当然销量也是吊打，五月份比亚迪汉销量突破23000大关，而北汽极狐阿尔法S不足千辆，以后大家知道该选谁了吧。而北汽极狐阿尔法T五月卖了不到400辆，当然以前每个月也是几百辆的成绩，就这销量还有人敢买？整不好以后都没地修车。
仅靠营销是生存不了多久的，营销的基础是产品力，竞争对手绝对的产品力面前，北汽极狐不管怎么营销都是白费力气，北汽极狐还是省省力气吧，没有造高端的实力就不要每天活在梦里了。