文 / 江风
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6月9日，比亚迪DM-p王者混动暨唐DM(配置|询价)-p预售发布会开启，发布了DM-p王者混动技术。同时，首款基于该技术平台打造的SUV唐DM-p预售，百公里加速4.3s，综合补贴后预售价格29.28-33.28万元，并提供多项购车权益。
作为比亚迪黑科技的集大成者，唐DM-p可油可电，将实力开启4.3s+6.5L高性能低能耗新时代，树立三十万级超混SUV性能标杆，开创划时代先锋。
此外，唐DM-i 252KM尊享型预售也同步启动，综合补贴后预售价格为 28.28万元。新车综合工况纯电续航最高提升至252km，领先同级。
4.3s+6.5L，混动平台升级赋能
性能是DM-p技术的重要标签。DM-p王者混动是“以电为主”的四驱混动架构，核心零部件骁云插混专用1.5T高效发动机、EHS160电混系统均实现全面升级。同时全新开发后驱三合一总成，系统高度集成，整车动力大幅提升。不仅如此，该技术平台还对刀片电池性能进行了全面升级，从30%快充至80%仅需20分钟，还有着6kW的对外放电功率，为户外生活带来更多选择。
性能提升的同时，电动四驱还大幅提高了车辆的安全性与通过性。DM-p 王者混动电四驱的通过性及脱困时间均遥遥领先于机械四驱，对于冬季冰雪路面及泥泞湿滑路面等复杂地形有着更好的适应性。
与此同时，DM-p王者混动在油耗方面也进行了升级，首次搭载热泵系统，在低温环境下空调节能效果更明显，车辆每百公里就可延长20km纯电续航里程，空调节能达到40%，更好地实现了高性能与高效能之间的平衡。
在DM-p王者混动技术的加持之下，唐DM-p系统最大功率为452kW，零百加速仅需4.3s，达到百万级超跑水准。同时，唐DM-p亏电油耗仅6.5L/100km，对于一款整备质量2445KG的车辆而言，这是一个不错的成绩。
唐DM-p还有着215KM的综合纯电续航里程，可以很好地满足一线城市用户一周的纯电出行需求。5天通勤，周末两天郊游，油耗降至零。短途用电，长途混动，用户可以更深刻地感受绿色出行的舒适与自如。
唐DM-p还提供了超级智能电四驱、DiSus-C智能电控主动悬架、伊顿差速锁等配置，具备更优秀的操控稳定性与越野脱困能力。唐DM-p搭载的全时电四驱，毫秒级响应速度是机械四驱的100倍，有效提升驾驶安全性，更从容应对复杂地形的挑战。
智能化方面，唐DM-p搭载了DiLink 4.0(5G)智能网联及DiPilot智能驾驶辅助两大系统，为用户带来更便捷的驾乘体验。
与新款唐EV(配置|询价)一致，唐DM-p在标配的七座基础上，用户只要多付1万元，即可选装价值2.4万元的六座臻享组合套装，满足更多出行需求。
核心技术加持，助力业绩爆发
经过多年的打拼，汇集多项领先科技，比亚迪唐家族已经成为30万级混动SUV的性能标杆，领同级之先。在DM-p王朝混动技术的赋能之下，唐DM-p性能与油耗表现，较之现款有了显著提升。6座车型的加入也使得其在面对同级对手时，有着更强的竞争力。
目前，在混动领域，比亚迪已经形成侧重经济性的DM-i与强调高性能的DM-p双技术平台，互相配合，实现了对于更多目标人群的覆盖，得到了良好的市场反馈，销量遥遥领先。这一次DM-p平台全面升级，性能提升，效能升级，将令用户体验更加全面。
今年以来，比亚迪在中国车市上高歌猛进，即便面临疫情封控、芯片短缺、原材料价格上涨等多重不利因素，销量仍持续上升。3月以来，比亚迪月销量连续突破10万辆。4月还拿下全球新能源车销量冠军。走红市场助推资本市场表现，股价持续上涨，市值业已超过大众汽车成为全球市场第三车企，也是全球车企市值前十榜单中唯一的中国车企。
多年以来，秉持工程师基因，比亚迪坚持在三电核心技术上的研发投入，成绩斐然。这也成为其今年业绩爆发的重要原因之一。从刀片电池、DM-i超级混动到e3.0平台、CTB车身电池一体化技术，再到当下全面升级的DM-p王者混动，莫不如此。
强大的核心技术，使得比亚迪可以更好地满足用户多样化出行场景需求，也为汽车产业的绿色变革，持续做出贡献。
注：图片来自《车市裴聊》、厂商