讲真的，由于这几个月终端销量表现不佳，市面上开始出现唱衰长城汽车的声音，譬如“江郎才尽”，譬如增长乏力等，总之怀疑长城已到了那个拐点。情况真是如此吗？个人觉得恰恰相反，长城喊出年销190万辆是有底气的，底气来自旗下众多强力车型。
疫情下，汽车市场供应链备受考验，所以很多车企销量低，不是卖不出去而是有订单没产能，长城就是其中之一。5月份哈弗H6(配置|询价)月销2万辆，回暖迹象越来越明显，坦克300、哈弗大狗(配置|询价)以及长城炮等主力车型，接下来或将迎来一波高潮。当然了，还有4款新车蓄势待发，个个颜值高实力强。
新车芭蕾猫已经开启预售，官方给出的预售区间19.3万-22.3万，价格是真不便宜，可新车也有依仗和底牌。新车外观是直接竞争点，经典甲壳虫的设计风格，复古气息强烈，溜背、圆润饱满线条辨识度非常强，而内饰却不复古，大尺寸连屏彰显科技感，工作台、扶手以及门板等用料扎实，驾驶舱氛围对得起这个价格。动力上搭载一台最大输出功率126千瓦电机，提供401km和500km两种续航版本。
说到复古风新车，圆梦要比芭蕾猫更纯粹，直接对准了上世纪的老爷车，圆灯、大尺寸镀铬中网、圆润轮拱等，这要是走在路上，绝对是最闪亮的那个。车长4830mm而轴距2915mm，定位中型SUV车内空间充足。动力系统也有惊喜，搭载品牌DHT插混总成，保证性能的同时燃油经济性更高。
插混哈弗H6或会在下半年上市，毕竟新能源车热度越来越高，长城需要插混SUV撑门面，WEY系列雷声大雨点小。插混摩卡实力强，但价格也高，目前销量并不乐观；插混玛奇朵同样面临诸多挑战，其中价格是一大门槛。比亚迪新能源车这么强势，离不开较低价格的原因，如果插混H6到来，或能改变这一点，因为H6价格本就不高，赋予插混系统后也不会太高。
此外长城开始涉及MPV领域，而且路试实车也已经曝光，全车被伪装布覆盖但也能看出体型巨大，对标别克GL8。动力上，新车或会提供燃油和混动版车型可选，长城MPV起点高竞争行业标杆。随着供应链逐渐恢复，下半年，长城将会迎来爆发，唱衰之声或可停止。