特斯拉SUV电动汽车报价，特斯拉电动车充一次电需要多少电费

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看过这些回答特斯拉SUV电动汽车报价，基本上都是抄的，或者不是特斯拉车主在这里胡扯呢，这些答案本身就不靠谱。作为一名特斯拉车主，驾享兄来给大家算一下，特斯拉Model S充一次电需要多少钱吧。

1.很多特斯拉车主充电是免费的：如果是2017年4月1日之前购买特斯拉的话，特斯拉官方是赠送终身免费充电资格的，那就是说，你去特斯拉的超级充电站充电，是完全免费的。驾享兄是2016年12月份购买的，自豪地说，每次去超充充电都是免费对的。但是如果是在这个时间之后购买的话，就需要支付一定的超级充电费用。当然，如果是在家里充电的话，不管什么时候购买的，都是需要付费的。

2.特斯拉超充目前充一次电价格不菲：按照特斯拉官方最新的电费标准，以北京为例，每一度电量是2.18元，如果是驾享兄的Model S 60D，需要支付费用的话，那么每次充电需要电量应该是在60度-70度之间，也就是130-152元之间，能够跑380公里左右（夏天时候，冬天也就300公里出头吧），尽管比燃油车加油便宜，但是现在充一次电的价格不菲哦。特别是对于Model 3车主来说，普遍需要差不多150块钱以上吧。如果充完电不走的话，还需要支付超时占用费，每分钟6.4元，对的，是每分钟6.4元哦！这个充电方案适合所有2017年4月1日后，购买车辆的特斯拉车主。

3.家用充电方便价格低，但是时间长而且你要有车位：家用充电桩是购买特斯拉汽车后，都会有官方赠送一个，但是需要在小区里有固定车位或长租车位。按照北京市电费标准计算，基础价格是0.4883元一度电，差不多是34块钱能够充满一次，大概需要6-8个小时的时间。相比于超级充电桩收费来说，便宜了很多。但是这里有个前提，那就是你必须有固定车位，而且小区允许安装充电桩。其实在北京很多小区是不让安装充电桩的，比如驾享兄所在的小区。所以，这个充电方案，不是适合左右人。

特斯拉Model Y定位入门级但门槛并不低，期望低价特斯拉的话可以直接忽略。Model Y的定位低于X不过车型也不同，同为SUV老款属于正常造型、Y定位跨界轿跑型，级别定位在model3和model S之间，平台与model3相同充其量属于改型车。

车型定位仍属于紧凑型不同提供了更多的座位，A级车SUV使用六座或七座第三排的空间水平最多为应急，造型为跨界的话第三排座椅的实用性预计会很差。车身加大之后动力蓄电池也会加大容量，车型升级加上容量升级指导价也会水涨船高。

Model 3官降后指导价40.7-51.6万，低配加上座椅、内饰、电池包以及L2配置后落地仍在50万以上，所以作为入门级的Model Y轿跑SUV低配预计也会在50万起售、选装后应会超过60万。作为纯电动SUV即使是特斯拉门槛也有些高了，而且中控台的设计以及独立的大屏幕一旦能够旋转，这种感觉是被很多电动汽车爱好者不能接受的，忒像某些车了。