北京车和家新能源汽车，如何评价8月1日起北京将针对无车家庭增发2万个新能源汽车指标

北京市增发这2万个新能源指标，对于刚需家庭来说，肯定是好事儿。因为现在很多家庭需要汽车，可北京的很多家庭，都是从摇号政策开始就摇号，却从来都没有摇中过指标。一直摇都没有摇中的家庭比比皆是。那么现在针对这种刚需很厉害的家庭，增发新能源指标，也是一个很贴切的福利政策啦北京车和家新能源汽车！

增发肯定是第一步，以后还会有相应的政策出台。1、我们不得不承认，很多在北京参加摇号的个人，都不是汽车的刚需者。因为北京要摇号，所以，有很多人，只要学了驾照就赶紧参加摇号。其实就是一种从众的心理，别人都摇，我也摇。至于说摇上了买不买车，到时候再说。这种人有很多，就致使摇号的池子里有很多人。真正需要车的人，就总是摇不上号。

2、而这次的增发就如及时雨一样，针对于无车家庭，尤其是久摇不中的家庭。就是一个好事。只要分数多，就一定可以得到这个指标。积分的算法也是以家庭成员的人数为分数，以大家摇号的年头为分数，以轮候的次数为分数。总之，就是家里人越多，摇号的时间越长，分数越高，得到这个指标的机会也就越大。

3、此次参加增发的家庭，如果得到了这个新能源的指标，其家庭内的成员在十年内就都不可以参加任何汽车指标的摇号了。也就是说，家庭得到了这辆车，十年内就不能再买其他的京牌车了。由于有这个规定，在增发了2万个新能源指标之后，摇号的池子里还可以释放出很多机会。因为有很多人就都不具备再次摇号的资格了。

总之，机会难得，没有车的家庭应该赶紧申请。就算是申请，还得看家庭成员是几个人呢，如果是两口之家，两个人又摇号的时间不长，分数就不是很多。得到这次的指标的机会就不会很大。当然，最好的是四世同堂的家庭，家庭成员多，分数多。可以得到的机会就大。

近年来，国家大力发展和鼓励穿电动车的研发和推广工作，而且很多新的新能源企业也涌现出来，这是否说明了纯电动车适合中国国情呢？

先说说纯电动车BEV的特点，由于BEV是靠电池储存能量，通过电机来驱动车辆，为了保持足够的续航，就必须来配置容量够大的电池。但是当前的电池功率，能量密度最高的三元锂电池也就220wh/kg，还不急汽油的2%。加上居高不下的整车成本，导致了整车成本高企。纯电动车的成本占整车的40%，重量的25%。

2016年新能源汽车的销售数据。

不知道各位发现没有，销售前列的都是限牌的城市，没法买到传统的汽油蓝牌，只能退而求其次来买新能源车做替代品，所以说很多人都是因为牌照，被迫选择的系能源汽车。

再谈谈另一个续航里程的问题。

由于电池的技术难题，短期内电池能量密度不会有大的提高，所以要大面积普及纯电动汽车，就需要大量铺设充电设施，但是受限于城市基础设施和小区硬件水平，很多情况下车尾都一位难求，哪里有条件铺设大量的充电桩呢？

都说快充30分钟就能充满80%，可各位想想汽油3分钟一台，加油站还要经常排队，那想想充电的队伍，怕是要等到地老天荒啊。

对于个人消费者来说，购买电动汽车就要慎之又慎了，不光二手车车价偏低，电池老化、续航里程。充电方便程度，都是很大的隐患。