近日长城汽车公布了五月份的销量，相比4月份的惨淡，五月份环比大幅上升，达到了80062辆，虽然环比大幅增长，但是同比去年还是有小幅的下滑。
来看看具体子品牌的销量表现：哈弗依然是顶梁柱，五月份哈弗卖出去了41000多辆，其中哈弗H6为20088辆，再次无缘SUV冠军宝座，不知道这次能不能稳住前三的位置。WEY品牌贡献2520辆，希望随着圆梦、拿铁PHEV车型的上市，能给WEY带来新的销量增长点。
五月份欧拉和坦克表现比较亮眼，欧拉突破万辆大关，实属不易。坦克品牌五月份交付量也还行，希望坦克品牌也加快坦克500的交付。对了各位对坦克300(配置|询价)感兴趣的伙伴可以再等等，六月底将会有坦克300全新的版本上市。
总的来说五月份长城汽车综合表现还是不错，但是可以看出的是仍然以燃油车为主，混动和纯电车型的占比并不高，这需要长城汽车加快转型，毕竟混动和纯电已经是大趋势，消费者也更倾向于新能源车型。
今年下半年国家政策和地方补贴给了长城汽车喘息的机会，希望长城能抓住这个时间段加快混动赛道的布局，争取将SUV的冠军抢回来。